Несмотря на то, что они существуют всего несколько коротких лет, производители Diamond Atelier сделали себе имя. Это частично из-за постоянной гладкости их сборок. Но это также потому, что они хорошо делают то, что делают немногие, - рискуют. Возможно, это не более верно, чем их последняя сборка для голландской часовой компании TW Steel, Yamaha XSR900 под названием «Aeon».
Сборка началась с совершенно нового заводского велосипеда, который был быстро «наведен на порядок», что включало удаление 328 футов проводки - и все это при условии, что все основные функции (за исключением ABS) по-прежнему работают. Они также вырезали огромный кусок топливного бака, уменьшив его емкость примерно до 3 литров, чтобы подчеркнуть скелетонизированный вид этого футуристического супербайка со смотровым окном в раме. Единственными дополнениями к двигателю были фильтры K&N и кастомный выхлоп, а также они снабдили байк новой заниженной вилкой, задним амортизатором Wilbers Blackline и заменили подкрылковую фару на кастомные часы TW Steel. С таким уменьшенным топливным баком и авангардным дизайном этот байк больше похож на упражнение в функциональном искусстве, чем на настоящий дорожный кастом, но (каким бы он ни был) он сделан мастерски.