В середине 20-го века доминирование Ferrari в Ле-Мане, Тур де Франс, Себринге и Дейтоне оставалось относительно неоспоримым. Лишь в конце 1960-х годов компания решила модернизировать свои прославленные 250 платформ, чтобы оставаться впереди конкурентов. Появление модели 275 было первым шагом к этой цели, и из него родилась модель 275 GTB Berlinetta Competizione (или GTB/C).
Ferrari 275 GTB/C 1966 года, который вы видите здесь, был одним из двенадцати когда-либо произведенных вариантов, и, таким образом, он был одним из первых, кто принял новое шасси Tipo 590A компании, усиленные ступицы колес, и более легкий, чем стандартный силуэт Scaglietti. Однако эта конкретная модель не попала в руки плодовитой гоночной команды; вместо этого он был продан миланской Editoriale Il Borgo di Luciano Conti e C, частной компании, принадлежащей Лучано Конти. Пока GTB/C не был передан третьему владельцу Вито Фильоли, он ни разу не выехал на трассу; но в 1969 году он принял участие в своем первом соревновании, Colle San Eusebio Hillclimb, где выступил плавно. На протяжении многих лет автомобиль проходил через руки многочисленных итальянских водителей, прежде чем остановиться в Соединенном Королевстве. В 2017 году 275 GTB/C был полностью отреставрирован на Rare Drive Марка Аллина, вернув его в правильное для того времени состояние как раз перед его показом на Pebble Beach Concours d’Elegance. Теперь он снова должен покинуть руки своего последнего владельца. Посетите веб-сайт RM Sotheby’s для получения дополнительной информации.