Электрические силовые агрегаты претерпели огромные изменения за последнее десятилетие или около того. В то время как такие модели, как Honda Insight и GM EV1, помогли популяризировать сегмент протонных двигателей, они также дали электромобилям репутацию довольно неудовлетворительных в плане производительности. Однако в прошлом году это восприятие изменилось, о чем красноречиво свидетельствует недавно выпущенный Aspark Owl, самый быстрый в мире гиперкар с батарейным питанием.
В основе Owl четыре синхронных двигателя с постоянными магнитами, работающие от литий-ионного аккумулятора мощностью 1300 кВт. Вместе силовая установка выдает умопомрачительные 2012 л. При весе менее 4 200 фунтов на обочине - эта цифра стала возможной частично благодаря монококовому шасси Owl, полностью выполненному из углеродного волокна, и кузову из армированного углеродным волокном полимера - японский гиперкар может разогнаться до 0-60 миль в час всего за 1,69 секунды. Это более чем на 40% быстрее, чем у Bugatti Veyron 16, Audi R8 V10 Plus или Lamborghini Huracan Performante. Небольшой вес (и впечатляющий коэффициент аэродинамического сопротивления) также позволяет Owl проехать 280 миль и развивать максимальную скорость почти 250 миль в час. Всего Aspark выпустит всего 50 экземпляров, каждый из которых будет стоить 3 196 400 долларов.