Air Force One - это позывной, используемый для обозначения самолета, специально предназначенного для перевозки президента США во время служебных командировок. В настоящее время два самолета носят имя Air Force One - обе заказные версии лайнера Boeing VC-25A, которые эксплуатируются с 1990 года.
-
Image - Президент Обама на борту AF1 со своим псом Бо
Внешне похожий на обычный авиалайнер, Air Force One на самом деле является невероятно сложным самолетом, оснащенным рядом высокотехнологичных средств, которые делают его пригодным для перевозки, возможно, самого влиятельного человека на планете. На площади 372 квадратных метра (4000 квадратных футов) они включают медицинский отсек хирургического класса, коммуникационный комплекс, который может служить командным центром для военных операций, а также полностью оборудованный офис со спутниковым телефоном и беспроводным доступом в Интернет. Есть также президентский люкс в гостиничном стиле, способный с легкостью разместить Первую семью, пресс-салон для местных фотографов и журналистов, большой конференц-зал, а также ряд других кают для гостей, летного персонала и службы безопасности.
Air Force One оснащается четырьмя турбовентиляторными реактивными двигателями General Electric CF6-80C2B1F, каждый из которых обеспечивает значительную тягу около 25 500 кг (56 200 фунтов). Вместе они обеспечивают ВВС-1 максимальную скорость 1 014 километров (630 миль) в час, что в сочетании с кавернозными топливными баками позволяет президенту и свите перемещаться в любом месте на расстоянии 12 550 километров (7800 миль) в пределах досягаемости быстро и без заправки. Если по какой-либо причине Air Force One необходимо было оставаться в воздухе после этого расстояния, например, в случае ядерной войны, то во время полета можно производить дозаправку топливом, поскольку в VC-25A имеется встроенная заправочная емкость.
На борту имеется более 85 телефонов и многочастотных радиоприемников, а электропроводка ошеломляет 383 километра (238 миль), соединяющих все различные системы. И кабина экипажа, и центр связи, а также любая другая электрическая система на самолете имеют электромагнитное экранирование, чтобы предотвратить их поглощение электромагнитными импульсами, генерируемыми ядерным взрывом.