Жанр мотоциклов скремблер приобрел известность за последние полвека или около того, хотя большинство этих мотоциклов больше ориентированы на «шоу», чем на «движение». Желая нарушить статус-кво, Triumph недавно представила Scrambler 1200 XC и XE; ретро-тематический раннер по бездорожью с подлинными способностями к бездорожью. После выпуска модели нью-йоркский магазин A&J Cycles, специализирующийся на современном ретро-автомобиле фирмы Хинкли, захотел еще больше улучшить внедорожные характеристики 1200, а также отдать дань уважения культовому сани Triumph Desert Sled 61 года Стива МакКуина.
Основные модификации «XECutioner» включали замену фары номерным знаком в стиле мотоциклетного трека, добавление светодиодных прожекторов Denali, светодиодных индикаторов Kellermann, переднего крыла Harley SX125, защиты рук Barkbuster из углеродного волокна и уникальное плоское ребристое кожаное седло в стиле скремблера, любезно предоставленное Луимото. Усовершенствованный Triumph также может похвастаться набором деталей прототипа с болтовым креплением от A&J, таких как комплект кронштейнов для перемещения TFT-дисплея и складной кронштейн для номерного знака - явный намек на крепление McQueen 1960-х годов. Есть также ряд полностью сделанных на заказ элементов, таких как заднее крыло XE, боковые крышки, панель под хвостом и высокая боковая выхлопная труба «два в одном». Завершает улучшенный Scrambler специальная ливрея Raven Black and Gold с гоночным номером McQueen «955» и набор массивной скаутской резины Heidenau K60.