В последнее время мы начали замечать несколько неприятную тенденцию в мире кастомных мотоциклов. Другими словами, есть много строителей, которые жертвуют функциональностью, чтобы освободить место для стиля. И хотя нам нравится умный и новый подход к байку, мы по-прежнему считаем, что управляемость должна быть неотъемлемой частью уравнения. Именно поэтому мы любим Honda CB550 «Black Mamba» 1973 года производства дрезденской компании Hookie Co.
Серия Honda CB долгое время была одним из основных продуктов индустрии кастомных велосипедов, но мы давно не видели, чтобы кто-то успешно использовал эту конкретную модель. И, глядя на то, что Hookie Co. сделала с ним, это своего рода позор. Этот конкретный велосипед выиграл от полномасштабной очистки и уменьшения рамы; оснащен нестандартным обтекателем, модифицированным бензобаком и полностью перестроенным поперечно-четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, фильтрами в контейнерах и прямоточным выхлопом Spark. Задняя часть также оснащена новыми амортизаторами YSS, а шины заменены на пару Bridgestone Battlax BT45. Это - наряду с целым рядом других настроек, дополнений и вычитаний - оставило нам красивый и, что, возможно, более важно, функциональный городской кафе-рейсер. Отличная работа, Hookie Co.