В последнем выпуске журнала «Как это работает» мы исследовали технологии и команды, стоящие за спасательными поисково-спасательными командами Соединенного Королевства. Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) является крупнейшей благотворительной организацией, которая спасает жизни на море вокруг Великобритании, Ирландской Республики, Нормандских островов и острова Мэн. Предполагается, что от поиска пропавших людей до спасения людей с тонущих кораблей экипажи спасательных шлюпок RNLI спасли более 140 000 жизней с 1824 года.
Благотворительная организация опирается на добровольцев, поэтому мы встретились с почтальоном Энди Баком из Маргейт, который добровольно сотрудничал с RNLI в течение последних двух с половиной лет.
Привет Энди! Не могли бы вы рассказать нам, как вы попали в волонтерство с Margate RNLI?
Я всегда жил в этом районе - я живу прямо по дороге - и всегда смотрел, как спасательная шлюпка гаснет. У меня не было опыта, но я присоединился к трактористу, но RNLI проводит обучение. Поэтому я начал с этого, а затем решил поехать на лодках.
Как это работает, работает полный рабочий день, а также волонтерство? Вы здесь в нерабочее время?
Мы по вызову RNLI 24/7, если мы не выйдем из района или в отпуск. Там нет минимальных обязательств или что-то еще, вы просто делаете то, что вы можете сделать. Таким образом, вы должны жить и работать в течение пяти минут от дома.
Сегодня на пляже много людей, и похоже, что виндсерферы и люди на маленьких яхтах находятся на воде. Это ваше самое загруженное время года?
Это первая неделя летних каникул, и многие думают, что спасательные шлюпки заняты в плохую погоду, но, как правило, это не так, большинство наших криков - летом. В среднем около 50 - 60 запусков в год, и две трети из них в теплые месяцы.
Это потому, что люди более активны?
RNLI использует спасательные шлюпки и тесно сотрудничает с вертолетными службами, чтобы найти пропавших людей в море
Да, большинство наших криков предназначено для прогулочных прогулок и плавания людей, а не для коммерческих судов. У них действительно есть проблемы, но они обычно намного лучше покрыты из-за режимов обслуживания. Чаще у вас есть кто-то, у кого есть лодка, которую они вынимают летом, но они не использовали ее зимой, поэтому, когда они вынимают ее, она ломается или загорается.
Какой самый необычный звонок вы получили с тех пор, как стали работать в RNLI?
У нас была яхта, моторная лодка с отказом двигателя. Мы приехали, и это был человек, который жил на лодке. Я думаю, что он приехал из Эссекса, но это был его постоянный дом, и он много крутился вокруг. И это был только один человек на лодке. Со своей любимой собакой. И его морской больной кот. Очень морская кошка.
Бедная кошка! Что ты сделал?
Мы надели буксирный трос и отбуксировали их обратно. Я не знаю, что случилось с кошкой. Наша работа часто довольно стандартна, такие вещи, как буксировки и обыски часто отменяются, когда человека находят в безопасности на берегу. Но это не всегда так. Некоторые из наших выносок могут быть действительно ужасными. У нас были пропавшие люди и самоубийство.
Как проходит тренировка по поиску пропавших людей в море?
Все обучение обеспечивается RNLI, так что у вас есть все, обучение навигации, навигация по картам, электронная помощь, помощь пострадавшим, расширенная первая помощь. У них есть обработка лодки, обучение трактора. RNLI великолепны, потому что у них есть собственный колледж, коллаж на несколько миллионов фунтов.
RNLI предлагает молодым людям бесплатное обучение безопасности в воде.
Что происходит, когда кто-то считается пропавшим без вести или терпит бедствие в море?
Береговая охрана получает 999 вызовов для поиска и спасения. Они выбирают лучший курс действий, затем они звонят нашему заместителю по запуску, а затем они решают, что мы собираемся делать в качестве станции. Поэтому мы собираемся отправить большую лодку или маленькую лодку, или это не то, что мы можем сделать - может быть, у нас недостаточно экипажа или мы не можем справиться с погодой на маленькой лодке. Они выкладывают нам план, команда приезжает и рассказывает, что происходит, у нас брифинг, а потом мы уходим.
И когда вы добираетесь до них, приносите ли вы их обратно на берег, прежде чем начинать управление пострадавшими, или это начинается в море?
Вы немедленно отправляетесь в море, убедившись, что пострадавший в безопасности и его можно перевезти. Все начинается в тот момент, когда вы действительно доберетесь туда, и вы делаете все это на лодке на обратном пути, и вы продолжаете в лодке, если парамедики не появились.
Каковы ваши самые большие проблемы в поисково-спасательной операции на море?
Главная проблема - знать, где вы находитесь в океане. Если вы пострадавший и звоните в береговую охрану, они спрашивают вашу позицию. А ты просто в большом синем море, там нет ориентиров. Это большая проблема. Другой ветер и прилив. Если мы получим сообщение о том, что на корабле были обнаружены обломки, даже если они сообщают нам точное местоположение по GPS. Мы должны выяснить, что делают прилив и ветер, чтобы понять, где это будет дрейфовать, и сколько времени нам потребуется, чтобы добраться до места, чтобы попытаться его перехватить. К тому времени, как мы туда доберемся, это может быть очень далеко.
Это не кажется легкой задачей. На борту есть специальное оборудование, чтобы помочь вам сделать это?
Большая лодка имеет радар и радио УКВ. Экипажи в RNLI могут триангулировать позиции, используя бортовое оборудование, когда мы получаем сигнал бедствия. У нас есть электронные навигационные системы, как на автомобиле. И все воды вокруг нас были обследованы, все песчаные отмели. Небольшой, очевидно, является урезанной версией большой лодки, поэтому у нас все еще есть электронная навигация и аптечки первой помощи.
Круглосуточная поисково-спасательная служба RNLI работает с 238 станций спасательных шлюпок по всей Великобритании и Ирландии.
Какая ваша любимая часть волонтерства?
Это команда - она объединяет людей, которые обычно никогда не делают ничего другого, у нас есть разнообразная группа людей, строителей, плотников, похоронного директора, двух парамедиков, есть реальная смесь. И все это сближает, когда работа тяжелая, поэтому она заботится друг о друге. Нам не платят за это. Но мы получаем страницу в 3 часа ночи в субботу утром и количество людей, которые появляются в пижамах или что-то еще. Это прекрасное чувство.
Что бы вы сказали нашим молодым читателям, которые могут подумать о волонтерстве с RNLI?
Вы можете присоединиться уже в 17 лет - вы никогда не будете слишком далеко от эллинга, у вас будет экскурсия, посмотрите вокруг, они предложат вам совет, если вы хотите присоединиться. Все очень дружелюбны и гостеприимны, это совсем не страшно. Это отличное чувство общности. Вы можете играть на больших лодках, больших тракторах, выходить в бурные моря, зная, что вы в безопасности, и располагаете всеми техническими средствами, средствами обучения и оборудованием, которые вы можете пожелать. Там много адреналина, и есть роли для всех.
RNLI полагается на пожертвования, чтобы спасти жизни на море и каждый день воссоединять 23 своих близких. Узнайте больше здесь.
Чтобы узнать больше о научных и технических статьях, приобретите последнюю версию « Как это работает» у всех хороших продавцов или на нашем веб-сайте. Если у вас есть планшет или смартфон, вы также можете загрузить цифровую версию на свое устройство iOS или Android. Чтобы никогда не пропустить выпуск журнала «Как это работает», подпишитесь сегодня !