Генеральный директор DRL Николас Горбачевски объясняет, что происходит, когда вы объединяете острые ощущения гонок на подвалах из «Звездных войн» с настоящим адреналином Формулы-1
Прыгать по воздуху со скоростью 130 километров в час, пролетать по узким коридорам и поворачивать по узким углам - это не обычный полет на квадрокоптере. В мире профессиональных гонок дронов навыки пилотов доведены до предела, когда они маневрируют своими летательными аппаратами вокруг некоторых из самых сложных полос препятствий на Земле.
Одним из крупнейших турниров такого рода является Drone Racing League (DRL), глобальное соревнование, в котором ведущие пилоты мира борются за призовые деньги и, что более важно, статус чемпиона мира. Эта Формула 1 для дронов представляет собой серию гонок, проводимых на огромных спортивных стадионах и заброшенных зданиях по всему миру. Все соревнующиеся пилоты летают на одной и той же модели беспилотника DRL Racer 2, чтобы проверить свои навыки на ровном игровом поле. В каждой гонке они набирают очки, проходя контрольные точки и заканчивая курс в течение отведенного времени, и в конце заездов пилот с наибольшим количеством очков считается победителем.
Все пилоты DRL имеют парк дронов RRL Racer 2 для использования в каждой гонке.
Сезон 2016 года уже начался. Первая официальная гонка проводится на стадионе «Дельфины Майами», после тестового соревнования в Нью-Йорке, которое проходило под названием «Врата ада». Эта трехмерная гоночная трасса, освещенная неоновыми огнями и имеющая несколько этажей, является настоящим испытанием для высшего пилотажа, поскольку пилоты должны летать на беспилотных самолетах вправо, влево, вверх и вниз на большой скорости. Есть много смелых маневров и впечатляющих сбоев, чтобы развлечь зрителей и вдохновить следующее поколение опытных пилотов.
Создан для скорости
Изготовленный на заказ дрон DRL Racer 2 пилотируется с помощью пульта дистанционного управления, который посылает сигналы на корабль по радиосвязи. Запатентованная новая технология радиосвязи DRL гарантирует, что прием никогда не будет потерян, даже когда беспилотник пролетает незаметно через коридоры и под землей, поэтому пилот всегда находится под контролем. Камеры высокой четкости, установленные на дроне, передают видеоизображение в режиме реального времени, в том числе и по радиосвязи, на очки, которые носил пилот, позволяя им видеть вид полета дрона, как если бы они находились в кабине.
Сами дроны сделаны из легкого углеродного волокна, поэтому они весят всего около 800 грамм и могут развивать максимальную скорость до 130 километров в час. 100 цветных светодиодов делают каждый квадрокоптер легко узнаваемым и достаточно ярким, чтобы зрители могли видеть действие на расстоянии сотен метров. После каждого круга беспилотник каждого пилота заменяется новой полностью заряженной моделью, гарантируя, что они могут пройти дистанцию.
Человек за ДХО
Николай Горбачевский
Как это работает говорит с Николасом Горбачевски, генеральным директором и основателем Лиги гонок Drone
Почему вы решили создать Drone Racing League?
Чуть больше года назад наш руководитель по продукту Райан Гери, который был тогда соучредителем компании-гонщика роботизированных полетов DroneKraft, вывел меня посмотреть на гонку сообщества любителей дронов. Он дал мне пару очков FPV, чтобы надеть их и смотреть прямую трансляцию, когда дрон взлетел. Это было волнующе - мое сердце билось. Дроны, технологии, трехмерные гонки - все это бросилось мне в глаза, и я знал, что у него есть потенциал стать чем-то большим, чем было, где мы могли бы привлечь лучших пилотов со всего мира, чтобы соревноваться на самых сложных и интересных трассах. когда-либо созданный в знаковых местах.
Как вы выбираете места гонки и проектируете трассы?
DRL сосредоточен на привлечении элитных пилотов-дронов со всего мира для участия в соревнованиях на самых сложных и уникальных гоночных трассах, которые когда-либо создавались. Курсы рассчитаны на целый ряд объектов - от стадионов НФЛ, заброшенных торговых центров и туннелей метро - давая пилотам свою первую большую сцену, чтобы соревноваться и демонстрировать свое мастерство. У нас есть команда, посвященная тщательному исследованию и проверке всех мест проведения гонок и разработке трасс, как только мы выберем место проведения.
Линии гонок дронов сделаны в трехмерных пространствах, а использование высоты позволяет использовать совершенно новые функции курса, включая вертикальные шпильки и агрессивные погружения и подъемы в труднодоступных и ограниченных пространствах. Это отличается от исторических гоночных трасс, которые мы узнали (и любим) в гонках на машинах и мотоциклах. Любое пространство, которое вы можете себе представить, может быть гонкой - от прихожей в офисном здании до улиц через Тайм-сквер - вверх и вниз по зданиям и вокруг кривых на скоростях, превышающих 80 миль в час, создавая курсы, которые невозможны в любом другой спорт.
Следы ДХО были установлены на стадионах НФЛ, заброшенных торговых центрах и туннелях метро.
Каковы основные проблемы, связанные с организацией гонки дронов?
Существует много видов гонок дронов - от случайных увлечений до масштабных элитных гонок ДРЛ в таких местах, как стадион Sunlife в Майами. Чтобы создать высококачественную гонку на ДХО, за которой может следить аудитория и с которой она может взаимодействовать, требуется огромное количество планирования, координации и изобретательности от наших команд, работающих в сфере технологий, медиа и медиа. Самое сложное в DRL - убедиться, что все эти невероятно сложные, уникальные произведения собраны в формате, который может заинтересовать весь мир. Нам нужно убедиться, что мастерство пилотов, визуальные эффекты курса и правила и формат работы работают, не отвлекая поклонников спорта.
Что отличает ДХО от других турниров по дрону?
DRL - ведущая международная гоночная гонка дронов. В отличие от других турниров по дронам, DRL известен своими динамичными ипподромами в культовых, сложных местах, профессионально созданным видео производством мирового класса, специально разработанными гоночными беспилотниками и элитными, разнообразными пилотами. Мы запатентовали технологию для гонок на площадках и в местах, где не могут летать другие суда, и вся гонка построена вокруг обмена необыкновенными навыками пилота с глобальной аудиторией. Традиционные гонки FPV проходят в открытом поле с ограниченным контекстом, который показывает, кто на первом месте, что происходит на трассе и что испытывают пилоты. Мы хотим донести каждую из этих пьес до фанатов, которые смотрят по всему миру.
Как достижения в технологии помогли спорту?
Технология является ключевой для каждого элемента гонок дронов - от дизайна дронов до способа передачи видео от дрона пилоту.
Чтобы воплотить в жизнь этот новый вид спорта, наш руководитель по продукту Райан Гери и его команда должны были с нуля переосмыслить дизайн гоночного дрона. Результатом является DRL Racer2, стандартный беспилотник, в котором участвуют все пилоты DRL, который мчится со скоростью свыше 80 миль в час вокруг безумных трехмерных трасс. Каждый дрон построен вручную командой DRL, что позволяет команде усовершенствовать лучшие гоночные технологии в мире и развивать навыки пилотов. На гонках ДХО пилотов мотивируют летать как можно более агрессивно - мы предоставляем беспилотники, чтобы им не нужно было беспокоиться о сбоях, и мы можем проверить предел полета. Управляя всеми этими аспектами технологии, гонки DRL в основном касаются гоночного мастерства пилотов.
Почему ДХО использует полет FPV?
Опыт полета от первого лица (FPV) является интенсивным, захватывающим и удивительно интуитивным. Используя технологию FPV для управления дронами, человеческий мозг действительно полагает, что он находится в кабине дрона, создавая интенсивный опыт, требующий полной сосредоточенности и внимания пилота.
Преимущество состоит в том, что FPV позволяет зрителям, подключенным к прямому эфиру, также иметь возможность чувствовать, что они находятся в кабине пилота с пилотами, давая им ощущение, что они тоже летают. Проблема в том, что FPV требует невероятного количества мышечной памяти и практики, чтобы пилотировать с точностью. Управление дросселем и векторизация тяги - это навыки, которые развиваются с течением времени.
В конечном счете, курсы DRL являются слишком сложными (длиной более 1 км), чтобы на них можно было смотреть по прямой линии на скоростях, на которых гоняются наши пилоты, что создает лучшие гонки и самую неотразимую форму спорта.
Пилоты ДХО получают беспилотный обзор гонки через наушники
Каковы некоторые из самых сложных маневров и уловок пилотов дронов?
Гонки FPV позволяют пилотам раздвигать границы полета. Курсы DRL разработаны специально для демонстрации и применения невероятных навыков этих пилотов до предела, и многие функции будут полностью уникальными для гонок дронов и 3D-гонок, таких как вертикальный поворот шпильки. Этот классический маневр устанавливается путем штабелирования двух ворот, расположенных один над другим, и вынуждает пилотов входить на скорости выше 80 миль в час, быстро сбрасывать высоту и менять направление без потери времени. Некоторые из других невероятных аспектов, уникальных для FPV, сосредоточены на полете в непосредственной близости, что было бы невозможно на любом другом корабле - взлетание эскалаторов, туннели стадионов и офисные коридоры - все это сочетает в себе невероятные навыки и инновационные технологии.
Что происходит в случае аварии?
Мы всегда говорим нашим пилотам: «Если вы не разбиваетесь, вы недостаточно интенсивно участвуете в гонках». Сбои неизбежны, и мы предоставляем дополнительные дроны для каждого пилота, которые они могут использовать после сбоя, а также ремонтируем любые дроны, которые можно спасти.
Как вы думаете, почему гонки на дронах - такой хороший вид спорта для зрителей?
Наше сообщество фанатов гонок, разделяющих любовь к скорости и восхищение новым талантом, тянет к адреналиновым видео, выходящим из каждой гонки, поэтому видео DRL получили десятки миллионов просмотров. Скорость, сбои и конкуренция - это шаг вперед по сравнению с традиционными гонками 2D, и мы сосредоточимся на инновациях в области просмотра, чтобы общаться с фанатами из разных областей и регионов.
Какой совет вы бы дали начинающим пилотам ДХО?
Практика. Это звучит как очевидный ответ, но, как и в любом другом виде спорта, вам нужно выделить время, чтобы иметь возможность соревноваться на высоком уровне. Хотя время на палках имеет решающее значение, другой способ привыкнуть к дрону - на симуляторе ДХО. Для того, чтобы быть невероятным гонщиком FPV, нужно больше, чем просто устойчивый полет и последовательные линии, так как нервы являются самым большим пределом для новых пилотов. Чем больше времени вы проводите, тем больше у вас шансов в день гонки.
Что ждет спорт в будущем?
Какие события вы хотели бы видеть в будущем? DRL продолжит приводить элитных пилотов в мире дронов на некоторые из самых сложных и визуально потрясающих ипподромов, когда-либо созданных вне видеоигры. Реальность такова, что гонки на дронах - все еще невероятно молодой вид спорта, и мы пытаемся найти правильный способ донести этот невероятный опыт до широких масс. В оставшуюся часть года мы сосредоточимся на разработке важнейших инструментов спортивной лиги, в том числе технических, которые никогда не ограничивают гоночный, смотрибельный и доступный гоночный контент, чтобы привлечь фанатов за пределы существующего сообщества FPV, и лучшие гонки, которые вы увидите на любая схема FPV.
Откройте для себя более удивительные технологии в последнем выпуске Как это работает. Он доступен у всех хороших розничных продавцов, или вы можете заказать его онлайн в ImagineShop. Если у вас есть планшет или смартфон, вы также можете загрузить цифровую версию на свое устройство iOS или Android. Чтобы никогда не пропустить выпуск журнала « Как это работает », подпишитесь сегодня!
Кроме того, обязательно ознакомьтесь с нашими специальными программами, предназначенными только для цифровых устройств, такими как «Удивительные изобретения», «Исследуйте Марс» и «Путеводитель по галактике», которые можно загрузить прямо на ваше цифровое устройство!
Жилы-гиды Pars помогают спасти людей от утопления
Fotokite Phi: любимый дрон, которого можно держать на поводке
Технология дронов, описанная в книге дронов