Упомяните термин «электровелосипед» среди заядлых бензиновых энтузиастов, и вы обязательно поймаете на себе несколько странных взглядов. В последнее время поклонникам двигателя внутреннего сгорания пришлось нелегко из-за множества электромобилей и мотоциклов, выходящих на сцену. И хотя каждый действительно имеет право на свое мнение, мы считаем, что этот релиз от Neematic поможет поклонникам электрических велосипедов и бензиновым двигателям найти столь необходимые точки соприкосновения. По крайней мере, это цель.
Названный FR/1, этот выпуск представляет собой нечто среднее между прочным горным велосипедом и мотоциклом для бездорожья. Он оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 2,2 кВт·ч, который питает бесщеточный двигатель с пиковой мощностью 20 кВт и обеспечивает скорость до 62 миль в час. При полной зарядке гонщики могут проехать до 60 миль, а с мощной подвеской для бездорожья и алюминиевой рамой со средним приводом он предназначен для легкого преодоления бездорожья. Дополнительные функции включают амортизаторы Fox 2017, педали DMR, привод Pinion и тормоза Hope tech3 V4. О ценах пока ни слова. Производство планируется начать в 2017 году.