Как бывший австрийский шоссейный гонщик, Уолт Сигл в молодом возрасте научился ценить эстетику и мощь как гоночных, так и раллийных мотоциклов. Это становится очевидным при изучении его колчана сборок за эти годы, в том числе этого агрессивного Ducati Hypermotard, который он оснастил как дань уважения брутальным раллийным байкам ралли Дакар, которое продолжается с Нового года.
При ограниченном бюджете Уолту удалось доработать Hyper до нужного количества деталей, сделав его еще более жестоким. Он решил оставить стоковую подвеску, раму, маятник и алюминиевые колеса, но ведь это же Ducati. Вместо этого Уолт вложил свои таланты в тело этой штуки. На самом деле, он построил совершенно новый композитный корпус для велосипеда, вырезав формы из блока пенопласта семи футов длиной благодаря своему собственному горячему ножу. Новый корпус, обернутый стекловолокном, можно разобрать на три части, прикрепить к шасси и снять всего за три минуты. Ничто не сравнится с удобством, внешним видом и мощностью.