Нравится вам это или нет, электрические велосипеды никуда не денутся. Это не только наше мнение. Их популярность растет, а благодаря удобному и экологически безопасному дизайну они обслуживают все больший процент потенциальных райдеров. Просто спросите Эндрю Дэвиджа, который всего за четыре года перешел от сборки электрических велосипедов в гараже своих родителей к владельцу собственной компании Vintage Electric в Силиконовой долине с 15 сотрудниками и глобальной дистрибьюторской сетью в Тихом и Атлантическом океанах.
Эта конкретная сборка, называемая Scrambler, действительно основана на оригинальном бензиновом стиле и оснащена литиевой батареей мощностью 702 Вт в качестве источника питания, размещенной в алюминиевом аккумуляторном ящике, отлитом в песчаные формы. При полной зарядке гонщики могут проехать до 35 миль и развить максимальную скорость до 40 миль в час в режиме гонки, а в уличном режиме максимальная скорость составляет 20 миль в час. Ясно, что они не пытаются побить здесь какие-либо рекорды наземной скорости, а скорее предоставить гонщикам более дешевый вариант для поездок по окрестностям. Он построен на гидроформованной алюминиевой раме, может похвастаться кастомными вилками от MRP, комплектом шин Schwalbe Black Jack, усиленных кевларом, и гидравлическими дисковыми тормозами от Alfine. Кроме того, поскольку Vintage Electric недавно объединилась с Icon 4×4 для своего E-Flyer, мы вполне уверены, что эти велосипеды очень высокого качества. Доступно сейчас за 6 995 долларов.