Этот футуристический демон скорости перевозит 217 электрифицированных лошадей.
Curtiss Motorcycle Co. только что выпустила самую мощную и красивую версию своего нового футуристического электровелосипеда.
Компания, ранее известная как Confederate, продвигается вперед с редизайном Zeus, получившим название «Zeus Radial V8».
Предположительно, он все еще может похвастаться «первым в мире E-Twin», но больше похож на современный мотоцикл благодаря имитации V8, напоминающей классику.
Автоблог содержит дополнительную информацию:
При создании Zeus следующего поколения компания Curtiss Motorcycles обратилась к своему тезке за вдохновением и смоделировала трансмиссию по образцу мотоцикла V8 Гленна Кертисса 1907 года. Кертисс отмечает, что это был мотоцикл, который установил мировой рекорд скорости того времени, разогнавшись до 136 миль в час.
Чтобы добиться V-образной формы двигателя бензинового мотоцикла, дизайнер Curtiss Джордан Корнилл создал восемь цилиндрических батарейных блоков. Они торчат из центрального терминала и расходятся по центру мотоцикла.
Открытый дизайн также упрощает охлаждение аккумулятора. Curtiss заявляет, что емкость батареи составляет 16,8 кВтч при напряжении 399 В, но не упоминает никаких характеристик зарядки.
Эта крутая, затемненная оболочка также была заменена скелетной титановой рамой - вопрос о том, является ли это эстетическим улучшением, подлежит обсуждению. Но самое интересное в новом Zeus - это его потенциальная производительность.
Curtiss в очередной раз увеличил мощность до умопомрачительных 217 лошадиных сил. Как это отразится на асфальте, остается загадкой - старая итерация мощностью 190 л.с. разгонялась с нуля до 62 миль в час за 2,1 секунды, так что Zeus Radial V8 легко мог оказаться на второй территории.
Единственная плохая новость - повышение цен на 15 000 долларов. Вам придется выложить 75 000 долларов, чтобы получить этого электрифицированного демона скорости, когда производство начнется в 2020 году. Надеюсь, Curtiss сможет это сделать.