Из-за популярности легендарного шасси Land Rover, кажется, что на рынке наблюдается перенасыщение заказными сборками Defender. И хотя культовый автомобиль никогда не устареет, требуется определенное «что-то», чтобы выделиться в сегодняшнем затопленном ландшафте. В это непростое время польская компания Land Serwis нашла способ процветания благодаря уникальным реставрациям, которые на самом деле вовсе не реставрации.
Являясь одним из четырех производителей шасси Defender в мире, польская компания за последние 25 лет способствовала пониманию классического оверлендера, что позволило использовать обширные знания, специализированное оборудование и почти «неиссякаемая» база запчастей для легендарного Land Rover. Здесь у нас есть их предварительный продукт, использующий более прочное и долговечное шасси, чем у оригинального Defender, в комплекте с горячим цинкованием для дополнительного усиления, различными конфигурациями колесной базы и отремонтированным 2,4-литровым турбодизельным двигателем Puma. за исключительную мощность. Новая выхлопная система из нержавеющей стали, межосевой дифференциал и карданный вал были внедрены в внедорожное чудо, наряду с приподнятой подвеской SuperGaz, усиленными стальными дисками Wolf и новыми тормозами для повышения тормозной способности. Окраска Grasmere Green, крыша цвета Alaska White и серебристый передний бампер придают Defender привлекательный вневременной вид.