Завоевав репутацию «стандартного» типа привода для многих самых известных автомобилей автомобильной промышленности, механическая коробка передач значительно отличается от сегодняшних добродетельных предложений. Неизбежная кончина культового унисона между пяткой, носком и рукой материализовалась после интеграции автоматической трансмиссии, что привело многих сторонников иммерсивного механического стиля в пламенную ярость. Теперь стандартная трансмиссия считается характерной чертой пуристских платформ во всем мире - рынка, от которого никогда не уклонялся ведущий британский производитель автомобилей Aston Martin..
В честь первого в мире типа трансмиссии Aston Martin Vantage AMR 2020 модельного года отказывается от добавления самого популярного на сегодняшний день типа привода. Вместо этого компания сосредоточится на включении семиступенчатой системы переключения передач, используемой в Vantage V12, наряду с автоматическим согласованием оборотов и дифференциалом повышенного трения, чтобы удерживать мощного 503-сильного зверя на дороге.. Он по-прежнему приводится в движение интригующим (хотя и произведенным от AMG) 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, обеспечивающим около 461 фунт-фут ошеломляющего крутящего момента, который, наряду с необоснованной потерей веса AMR на 209 фунтов, ускоряет автомобиль. 0-60 менее чем за 3,9 секунды. Добавление углеродно-керамических тормозов делает Vantage намного приятнее. Запланировано производство только 200 моделей AMR с ручным управлением по привлекательной цене 180 000 долларов.