Культовая зелено-черная цветовая гамма Kawasaki примерно так же известна, как и сам мотоциклетный бренд, поэтому, когда мы видим нестандартную сборку мотоцикла, отличающуюся от оригинальной схемы, это ставит нас в тупик. К счастью, велосипедная студия MOTOBRIX в Торонто так же талантлива, как и они, облегчая наши заботы, модернизируя прекрасный S3 1974 года, который они стали называть «Эль Цитрон».
Brian Kates' S3 1974 года, безусловно, отличается от оригинального мотоцикла, но, как и во многих кастомных проектах MOTOBRIX, превращение из унылого, властного донора в прекрасного зверя - это часть хорошего дня. работай. После приобретения 400-кубового трехтактного двигателя у друга Кейтс решила полностью заменить переднюю часть на GSX-R600. Рулевой стержень Cognito Moto, изготовленный на заказ передний фонарь и орбитальная опора придают передней части S3 более агрессивный вид. В задней части маятник Suzuki Bandit 600 и моноамортизатор GSX-R1000 придают мотоциклу современный вид, наряду с деконструированным и перерасточенным двигателем, перестроенным масляным насосом, изготовленным выхлопом с расширительной камерой Higgspeed и согнутым в песке подрамником ручной работы. Красивая цветовая гамма желтого, черного и полированного металла была реализована благодаря специальной краске Black Widow, завершив амбициозную четырехлетнюю сборку Кейтс.