Mercedes-Benz и их собственный бренд тюнинга AMG не привыкать к инновациям. Тем не менее, даже по их стандартам, их последний проект впечатляет. Видите ли, они только что представили самый мощный в мире серийный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.
Названный Mercedes-AMG M 139, этот 2,0-литровый силовой агрегат представляет собой довольно большой шаг вперед по сравнению с впечатляющим предыдущим изданием: его максимальная мощность составляет 416 лошадиных сил (рост на 40) и 369 футов. фунт крутящего момента (по сравнению с 350). Конечно, дело не только во всей мощности и никакой доработке, так как тюнеры также были уверены, что улучшили время отклика двигателя и тщательно сбалансировали кривую крутящего момента, улучшив общую маневренность. Кроме того, этот двигатель (и все его собратья) собираются полностью вручную на ультрасовременном оборудовании, что помогает вернуть личное мастерство в процесс производства автомобилей. Хотя нам не терпится увидеть машины, в которые они посадят этого плохого мальчика, мы также надеемся, что они возьмут то, чему научились в процессе, и применят это к более мощным силовым установкам в будущем.