Легендарный ‘Итальянский Job’ Миура, исчезнувшая на пять десятилетий

Легендарный ‘Итальянский Job’ Миура, исчезнувшая на пять десятилетий
Легендарный ‘Итальянский Job’ Миура, исчезнувшая на пять десятилетий

Каждый божий день мы обсуждаем широкий спектр известных автомобилей, от легендарной классики до легендарных флагманов, лишь немногие из которых соответствуют вечным стандартам, установленным одним из самых плодовитых производителей суперкаров в Италии, Ламборгини. Каждая платформа, когда-либо выпущенная брендом, заслуживает определенного достоинства, а некоторые модели привлекают внимание в зависимости от эпохи, функции и терминологии, но среди поддерживаемого каталога компании знаменитая Miura является ее единственным прародителем.

Miura была первым в мире двухместным автомобилем со средним расположением двигателя, который внес эволюционные изменения в автомобильную промышленность после своего появления в конце 1960-х годов. Чтобы извлечь выгоду из популярности прекрасного 345-сильного автомобиля, Paramount Pictures обратилась к Automobili Lamborghini с предложением использовать недавно установленный производителем P400 в нашумевшем фильме об ограблении 1969 года «Ограбление по-итальянски». Энцо Моруцци из Lamborghini доставит автомобиль (шасси № 3586) на съемочную площадку, где он заслужит исключительную похвалу как завораживающий киноавтомобиль, которым управлял (и разбился) Россано Браззи на перевале Большой Сен-Бернар в начале фильма. На самом деле автомобиль не был списан в горах Швейцарии, и после производства он «исчез» почти на пять десятилетий, став одним из самых востребованных вариантов в автомобильной промышленности. Теперь, к 50-летнему юбилею фильма, Miura произвела эффектное возрождение. После его приобретения в 2018 году коллекционером из Лихтенштейна Фрицем Кайзером автомобиль был отправлен в исторический отдел Lamborghini, Polo Storico, для документации. лично доставил автомобиль 50 лет назад Энцо Моруцци.