Узнайте, как эти высокотехнологичные комбинезоны помогают обеспечить безопасность водителей
Когда ваша работа связана с движением по гоночным трассам со скоростью более 200 километров в час, безопасность имеет первостепенное значение. В гонках серии Formula авария может быть смертельной, поэтому FIA (Международная федерация автомобилей или Международная федерация автомобилей) применяет строгие правила, обеспечивающие надежную защиту водителей.
Одежда водителя должна быть огнестойкой, чтобы защитить ее в случае пожара. Материалы подвергаются строгим испытаниям в открытом пламени в лабораториях. Широко используется искусственная ткань под названием Nomex, которая обладает превосходными огнестойкими свойствами и очень легкая. Костюмы современных водителей, как правило, состоят из двух-четырех слоев Nomex, и перед использованием их тщательно проверяют, чтобы убедиться, что они выдерживают температуры 600–800 градусов по Цельсию. Чтобы быть подходящим для использования, внутренняя часть костюма не должна превышать 41 градус Цельсия в течение не менее 11 секунд при воздействии такого тепла. Аналогично, молнии также должны выдерживать высокие температуры, чтобы они не плавились и не обжигали кожу водителя.
Даже нити, которые сшивают костюм вместе, должны быть огнестойкими, как и любые патчи, такие как спонсоры, хотя на них, как правило, наносится печать, что помогло снизить вес гоночных костюмов более чем на 500 грамм. Обеспечение легкости костюмов помогает водителям чувствовать себя комфортно, чтобы они могли выполнять свои обязанности наилучшим образом. Еще одной важной особенностью является воздухопроницаемость; из-за интенсивных физических нагрузок водители могут потерять несколько килограммов пота во время гонки, поэтому для их комфорта важно, чтобы эта влага могла вылиться.
Костюмы водителей также специально разработаны, чтобы убедиться, что их чувства не слишком ограничены, что может повлиять на их способность управлять автомобилем. Перчатки тонкие, чтобы водители могли чувствовать руль должным образом, а сапоги на резиновой подошве имеют тонкую нескользкую подошву для улучшения контакта и сцепления с педалями автомобиля.
Шлем невероятно важен; травма головы и шеи - самый большой риск травм среди гонщиков Формулы. Они должны быть невероятно легкими, так как вес шлема способствует чрезмерным перегрузкам в голове водителя при ускорении, торможении или поворотах. Они также должны быть очень сильными, чтобы поглощать удары и противостоять повреждениям в случае аварии. Большинство шлемов изготавливаются из углеродного волокна, полиэтилена и арамида, сочетающих в себе свойства высокой прочности и огнестойкости, а также легкий вес.
Аспекты безопасности костюма:
1 - плечевой эполет
Конструкция плечевого эполета обеспечивает простую систему извлечения в случае аварии.
2 - Поддержка головы и шеи (HANS)
Устройство HANS является неотъемлемой частью гонок. Он используется для защиты шеи во время вождения, удерживаясь на месте ремнями безопасности его автомобиля. Тросы связывают стороны шлема с точками крепления воротника. Когда G-нагрузки нарастают во время удара вперед, устройство HANS гарантирует, что голова в шлеме движется вместе с туловищем, поэтому уязвимые кости шеи и черепа защищены. Воротник полый, что существенно снижает вес и обеспечивает максимальный комфорт, а усиленные конструкции обеспечивают исключительно прочную конструкцию.
3 - Гоночный костюм
Гоночные костюмы - оксюморон в некотором смысле. Они должны быть воздухопроницаемыми, чтобы он чувствовал себя достаточно комфортно, чтобы иметь возможность выступать в своих лучших проявлениях. Они также должны обладать тепло- и огнестойкими свойствами, чтобы обеспечить ему достаточную защиту от потенциальной опасности возгорания. Специальная технология волокон Nomex обеспечивает легкий воздухопроницаемый средний слой для эффективного регулирования температуры тела, обеспечивая при этом внешнюю оболочку, обладающую исключительными тепло- и огнестойкими свойствами.
4 - манжеты
Ребристые запястья и манжеты для ног обеспечивают плотную посадку, предотвращая нежелательное движение костюма, которое может повлиять на управление автомобилем.
5 - Натяжные панели
Анатомические эластичные панели в нижней части спины, по бокам, в промежности и коленях обеспечивают повышенную гибкость.
6 - Шлем
Без сомнения, шлем - его самая важная часть гоночного оборудования. Шлем Arai GP-6 RC, который он использует, отвечает всем высоким стандартам обязательных стандартов FIA. Он сделан из фирменной ткани из углеродного волокна. Это не только делает его невероятно прочным, но также гибким и невероятно легким - всего 1540 грамм. Все это гарантирует, что в случае столкновения оно не разрушится. Он также включает в себя систему аварийного расцепления со специальными вкладками для легкого удаления в случае аварии.
7 - Гоночные ботинки
Гоночные ботинки, изготовленные из легкой кожи кенгуру, обеспечивают высочайший уровень комфорта и износостойкости. Подкладка Nomex обладает отличной термостойкостью, а каблук из полиуретана повышает комфорт и огнестойкость. Одним из наиболее важных аспектов для гонщиков является способность адекватно контролировать и чувствовать автомобиль. Для этого каблук и стелька ботинок оснащены микропористой прокладкой. Это в сочетании с легкой резиновой подошвой, которая имеет специальную фактурную рукоятку для лучшего ощущения.
Чтобы узнать больше о научных и технических статьях, приобретите последнюю версию « Как это работает» во всех хороших магазинах или на нашем веб-сайте. Если у вас есть планшет или смартфон, вы также можете загрузить цифровую версию на свое устройство iOS или Android. Чтобы никогда не пропустить выпуск журнала «Как это работает», подпишитесь «> подпишитесь сегодня !