Стремясь привнести столь необходимое европейское наследие на автомобильный рынок Северной Америки, недавно созданная компания Karma Automotive приобрела ранее написанный дизайн автобуса не у кого иного, как у Хенрика Фискера - известного автора, известного своими работа с BMW и Aston Martin. Теперь американская компания сотрудничает с известным итальянским производителем кузовов Pininfarina для создания совершенно нового GT.
GT во многом обязан своим конструктивным принципам изначально приобретенной «Revero» - платформе, разработанной Fisker, которую Karma использовала в качестве основы для нового двухдверного автомобиля. Сократив язык дизайна Revero, Pininfarina взялась за чертежную доску, чтобы найти способ отличить суперкар от своего предшественника. Органический стиль передней части, более мягкие линии и расслабленные углы были реализованы наряду с очевидными репликами от фар Aston Martin DB10, линии переднего капота, заимствованной у ряда знаменитых Lamborghini, и установленной решетки радиатора Ferrari. Эмблемы Pininfarina были вышиты на внутренних сиденьях, но, если не считать нескольких новых материалов, GT сильно отличается от своего родственника Revero. Хотя производство автомобиля не запланировано, Pininfarina заявила, что «интерес энтузиастов» может изменить мнение компании относительно партии в ограниченном количестве, поэтому в будущем может появиться шанс получить один, пусть даже небольшой.