Всегда приятно видеть, как неудачник преодолевает трудности и выходит победителем. Так обстоит дело с Honda CX500, известной в свое время как Plastic Maggot. Не самое лестное имя, согласимся. По иронии судьбы, сегодня это одна из самых востребованных сборок для выполнения стоящих пользовательских проектов. Так что, не колеблясь, хорошие ребята из BBCB Engineering попробовали. Их предмет? Honda CX500 1978 года, первый год выпуска опарыша.
Для начала весь задний подрамник и топливный бак были отрезаны, а затем BBCB скрепила болтами свои собственные подрамники из сплава с ЧПУ, которые вместо этого включали крепление заднего бака, крепление сиденья и верхнее крепление амортизатора в одну деталь.. Вскоре после этого они изготовили новый хвостовик Cafe Racer из стекловолокна, чтобы компенсировать громоздкий новый топливный бак Deluxe. Они также оснастили Honda набором перевернутых вилок Yamaha R6 Gold 2014 года и полностью новой подвеской и тормозами, двойными дисками диаметром 310 мм и облегченным колесом с пятью спицами, обутыми в шину Michelin Pilot Power. Сзади, однако, находится амортизатор Ducati Monster с модернизированной и окрашенной в черный цвет пружиной Ohlins. Они сохранили стандартное колесо, но решили, что необходима чудовищная шина Michelin Commander, и мы должны сказать, что полностью с этим согласны. Больше никаких пластиковых личинок.