Porsche 356A был (и остается) замечательным автомобилем. Поистине, он выдержал испытание временем и стал одним из самых любимых автомобилей, которые только можно себе представить. На самом деле он настолько легендарен, что даже без внешней оболочки это все еще механический шедевр. Возьмем, к примеру, учебное шасси 356A 1956 года выпуска, которое на самом деле направляется на аукцион RM Sotheby’s.
Первоначально использовавшийся нью-йоркским дистрибьютором Hoffman Motors, этот впечатляющий и функциональный стенд служил для обучения механиков внутренней работе конструкций Porsche. На самом деле, он был построен специально с уникальными механическими характеристиками, такими как подвеска типа VW с упорными шарикоподшипниками с левой стороны и усиленная подвеска с коническими роликоподшипниками с правой стороны, чтобы проиллюстрировать как ранние, так и более поздние конструкции одного автомобиля. Однако, даже несмотря на свои причуды, автомобиль по-прежнему полностью управляем, в немалой степени благодаря кропотливой 11-летней реставрации. С максимально возможным количеством неповрежденных оригинальных деталей и несколькими дополнениями для безопасности (такими как автомобильный гудок и бамперы) этот чудесный кусочек автомобильной истории может стать вашим, если у вас есть 100 000-150 000 долларов, которые вы можете потратить.