В мире небольших вездеходных грузовиков Toyota неизменно устанавливает планку, разрабатывая концепцию идеальной платформы 4×4 для любителей активного отдыха. И хотя современные предложения производителя стали чрезвычайно большими, 80-е были совершенно другим зверем, полным миниатюрных вариантов, созданных для быстрых экскурсий.
Пикап SR5 1983 года, который вы видите перед собой, безусловно, был одной из самых популярных моделей Toyota, и не без оснований. 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель и 5-ступенчатая механическая коробка передач сочетаются с нагруженной системой полного привода автомобиля, способной преодолевать любые препятствия: от камней и валунов до ухабистых троп и ухоженных дорог. Что касается интерьера, ковшеобразные сиденья Master Craft R/S, изготовленные на заказ передние панели, гидроусилитель руля и стереофоническая/телефонная установка RetroSound придают SR5 современный вид, но повышение производительности пикапа здесь действительно выделяется. Поворотные тормозные магистрали из нержавеющей стали, система TRD positraction, шестерни Richmond 5,29 и модернизированные 33-дюймовые шины выводят Toyota в совершенно иное царство, преодолевая самые сложные трассы.