Встречайте кита самолета, предназначенного для перевозки негабаритных частей самолетов по всему миру
В начале 1990-х годов в аэрокосмической отрасли возникла напряженная инфраструктура, необходимая для перевозки секций самолета. Детали, изготовленные по всей Европе, должны были прийти в одно место для окончательной сборки. С крыльями из Великобритании, хвостом и дверями из Испании, фюзеляжем из Германии и носом из Франции это был нелегкий подвиг. По мере того, как запасные части становились больше, а спрос на самолеты увеличивался, автомобильные и железные дороги быстро оказались не в состоянии угнаться.
Вскоре стало очевидно, что инженерам необходимо найти лучшее решение, и они искали ответы в небе. Он представлял собой модифицированный аэробус, который был больше и лучше всего, что было до него. Разработанный для перевозки частей самолетов, которые еще не были изобретены, Airbus A300-600ST был идеальным решением для этой задачи. Модифицированный Super Transporter совершил свой первый полет в сентябре 1994 года и получил прозвище «Белуга» в связи с китом, на которого он похож.
Необычная форма подковы кавернозного фюзеляжа диаметром 7, 3 метра привела к перемещению кабины под давлением ниже уровня грузового пола. Революционная конструкция обеспечивала доступ к грузовому отсеку спереди без необходимости отключения электрического, гидравлического и бортового управления. Это и использование системы скатной загрузки вдвое сократили время загрузки вдвое по сравнению с предшественником Beluga, Super Guppy. Сегодня пять Airbus Belugas находятся в эксплуатации, и еще пять - даже больше - самолет Beluga XL в настоящее время находятся в производстве. Первый из этих новых и улучшенных небесных китов будет готов к выходу в небо в 2019 году.
Эта статья была первоначально опубликована в 112-м выпуске книги «Как это работает», написанной Чарли Эвансом.
Чтобы узнать больше о научных и технических статьях, приобретите последнюю версию « Как это работает» у всех хороших продавцов или на нашем веб-сайте. Если у вас есть планшет или смартфон, вы также можете загрузить цифровую версию на свое устройство iOS или Android. Чтобы никогда не пропустить выпуск журнала «Как это работает», подпишитесь «> подпишитесь сегодня !