Такого вы еще не видели.
Любители классического Porsche 911 впервые увидели исследование динамики и облегчения веса (DLS) Singer Vehicle Design на Фестивале скорости в Гудвуде в 2018 году. литровый двигатель.
Singer ранее публиковала визуализацию того, как может выглядеть готовый проект, но теперь компания предложит 75 модернизированных 911, полученных в результате проекта DLS, по цене 1,8 миллиона долларов за штуку.
Это был хороший год для Singer, чтобы показать автомобиль Parallax White DLS в Гудвуде, поскольку ежегодное мероприятие по подъему на холм классических автомобилей отметило свое 25-летие, в то время как Porsche был отмечен как известная марка в ознаменование 75-летия немецкой компании.
Вы помните из анонса DLS, что автомобиль построен с использованием кузова из углеродного волокна, форма которого была изменена с помощью компьютерного моделирования, чтобы он выглядел как знакомый Porsche 911, при этом уменьшая присущую классическому автомобилю тенденцию к аэродинамике. лифт.
Аэродинамическая устойчивость важна для вдохновленного DLS 911, потому что он приводится в движение 500-сильным двигателем с воздушным охлаждением, созданным по образцу оригинальной конструкции Porsche. Но, как и в случае с тонко переработанным кузовом, в этом двигателе используются максимально возможные технологии, разработанные Williams Advanced Engineering (которая является частью Williams Grand Prix Engineering Group), сохраняя при этом основы классической конструкции.
Эта окончательная эволюция базового Porsche 911 1989-1994 годов появилась из-за фанатизма клиентов Singer, по словам Роба Дикинсона, основателя и креативного директора Singer.«Это чисто вдохновлено нашими клиентами», - сказал он Максиму в эксклюзивном интервью Goodwood. «Вот что бы мы сделали, если бы нам дали бюджет на создание классического автомобиля с теми ресурсами, которых он заслуживает».
Эти необходимые ресурсы огромны и превышают собственный бюджет Дикинсона, несмотря на его успех с Singer и его более раннюю карьеру в группе Catherine Wheel (хит 90-х Black Metallic, поищите.).
«Я живу за счет тех людей, которых он может себе позволить», - сказал Дикинсон о покровителях, поддержавших усилия Сингера. По его словам, необходимость передавать автомобили покупателям «не умаляет удовольствия таких людей, как я», которые не могут позволить себе классические автомобили из углеродного волокна за 1,8 миллиона долларов.
Сингер признает, что не каждый может прилететь в Старую Веселую Англию, чтобы отправиться в Гудвуд, поэтому в следующем месяце культовый 911 от Сингера вернется в свою родную Калифорнию для показа на Неделе автомобилей в Монтерее в конце августа.