Несмотря на свои лучшие намерения, KTM RC8 не соответствовал стандартам супербайков Yamaha или Kawasaki, несмотря на чудовищные характеристики, такие как V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 148 куб. В свою очередь, KTM произвела лишь небольшое количество этих вещей, позиционируя их как эксклюзивные.
Теперь производитель супербайков KTM рассматривает возможность выпуска CR8 (CR означает «кафе-гонщик») на основе модели RC8. Этот двухколесный автомобиль, разработанный Мирко Сапио, пойдет по стопам Honda RC213V-S. Тем не менее, все, на чем мы можем основывать это предположение, - это выпущенные рендеры для нашего удовольствия от просмотра. Тем не менее, этот байк не для слабонервных, предназначенный исключительно для преданных гонщиков; воины выходного дня не должны применяться. В нем много злого характера и затемненного эстетического рисунка в очаровании тех, кто заинтересован в том, чтобы раздвинуть границы своего благополучия. Однако до тех пор, пока не будут предприняты дальнейшие действия, эта концепция будет продолжать преследовать нас в наших снах.