Ручной тормоз - это дополнительный тормозной механизм, установленный на всех коммерческих автомобилях.
полностью отделен от педали тормоза. Роль ручного тормоза состоит в том, чтобы обеспечить аварийное средство остановки в случае отказа основных тормозов, например, в случае утечки тормозной жидкости, а также в качестве инструмента для облегчения парковки. Последняя способность особенно полезна, если водителю необходимо парковать свое транспортное средство на крутом склоне.
Крайне важно, что ручные тормоза - это чисто механические тормозные инструменты, опирающиеся на серию рычагов, тросов и винтов для активации колесных тормозов автомобиля. Будучи спроектированными таким образом, они обеспечивают более высокий уровень безопасности и надежности, чем более сложные, хотя и более мощные, гидравлические типы. Как показано на диаграмме ниже, система ручного тормоза зарождается в передней части транспортного средства - как правило, воспринимается пользователем как рычаг - и заканчивается на задних колесах, где тормоза включаются, чтобы остановить автомобиль на его гусеницах.