Когда вам предлагают представить мотоцикл-боббер, таких характеристик, как большие анкерные дуги и низкая подвеска, предостаточно. Безусловно, платформа имеет значение. Но для одного из ведущих производителей мотоциклов в Таиланде, Zeus Custom, нарушение правил - это то, что делает каждый собственный проект стоящим того - мышление, которое было подкреплено единственной в своем роде сборкой Honda Monkey.
Honda Monkey 125 «Проект JAAK» начался, когда к Зевсу обратился клиент, который искал идеальную платформу, чтобы выпить кофе, поехать в офис и ежедневно привлекать внимание. Таким образом, необходимость в большой и громоздкой платформе была немедленно отклонена командой, которая влюбилась в доступность Monkey. Эта интуитивно понятная, но причудливая машина была приобретена, чтобы стать донором для проекта, и вскоре любовь клиента к стилю боббера покорила Зевса. Чтобы обеспечить комфорт полноразмерному гонщику, компания внедрила специальный U-образный руль, более высокий топливный бак с наклонной задней частью и новую заднюю раму для размещения одноместного сиденья мотоцикла. Как и подобает бобберу, подвеска Monkey была отрегулирована сзади, что увеличило клиренс на 190 мм и дополнило двойную раму. Скрытый батарейный отсек и выпускной коллектор из черного анодированного алюминия, снабженные сеткой из спрессованного стекла, чтобы звук оставался агрессивным и низким, дополняют шумный байк.