Представьте себе движущееся 10-минутное свидание. Коктейлей и барных стульев нет. Вместо этого вы находитесь в машине с незнакомцем и флиртуете, когда он проезжает по множеству остановок в городе.
Так некоторые одинокие люди относятся к UberPool и Lyft Line. Как и в случае с приложениями, которые их породили, Uber и Lyft, водители выбирают пассажиров, которые приветствуют их с помощью смартфона. Но эти службы делят расходы между несколькими людьми, которые едут в одном направлении, иногда снижая стоимость проезда вдвое.
Эти услуги не только экономят деньги пассажиров, но и иногда открывают двери для романтики.
«Я беру UberPool, надеясь, что там будет симпатичный парень, который разделит со мной поездку», - сказала СЕГОДНЯ 32-летняя Лиза Киендра, логопед из Сан-Франциско. «Это как свидание вслепую».
Она не единственная, кто видит это таким образом. В таких городах, как Нью-Йорк, Сан-Франциско и Лос-Анджелес, люди хотят встретиться во время поездки. Это явление даже попало в раздел «Пропущенные связи» на Craigslist.
Как и метро, UberPool и Lyft Line создают пространство, где возможны кокетливые взгляды и неловкие обмены мнениями (хотя и не всегда приветствуются). Разница в том, что пассажиры делят гораздо более тесные помещения с кем-то, кто, вероятно, имеет некоторые из тех же качеств: молодой и технически подкованный.
В Сан-Франциско 30 процентов всех поездок Lyft теперь совершаются через Lyft Line, по данным компании, и эта услуга наиболее популярна в модных районах, таких как Мишн, Вильямсбург в Бруклине и Западный Голливуд в Лос-Анджелесе.. UberPool говорит, что «многие тысячи» пользуются этим сервисом пять дней в неделю, чтобы добраться до работы.
Это люди, которые, возможно, устали листать влево в Tinder, но также не привыкли подкалывать людей в очереди в Whole Foods.
«Наше поколение очень плохо знакомится с людьми органично», - сказала СЕГОДНЯ 24-летняя Уитни Ху.
Она берет UberPool не реже одного раза в неделю из стартапа, в котором она работает в Сохо, в свою квартиру в Бушвике, Бруклин. Хотя она использует приложения для знакомств, такие как OKCupid, Tinder и Coffee Meets Bagel, ей нравится веселый и романтический потенциал поездки с незнакомцем, даже если она еще не нашла мужчину своей мечты.
"У меня было несколько парней, которые вели себя очень неловко и давали мне свои визитки", - сказала она.
До сих пор у нее не было прочных связей, несмотря на несколько карточек, приглашение в LinkedIn и одного «действительно жуткого» парня, который попросил ее номер. Не то, чтобы это не могло работать. Uber сообщает, что по крайней мере одна пара, которую они идентифицируют только как Оливера и Дженнифер, теперь помолвлены после того, как они вместе поехали в один и тот же ресторан в Сан-Франциско..
Киендра, тоже из Сан-Франциско, надеется на подобный исход. Она надеялась, что симпатичный парень пригласит ее на свидание после того, как они вместе поедут от пивоварни 21st Amendment Brewery. К сожалению, этого не произошло.
"У меня было ощущение, что он едет домой к своей девушке или что-то в этом роде", сказала она разочарованно.
Так почему она не пригласила его на свидание?
"Мне нравится, когда меня преследуют", - сказала она. «Меня, как женщину, привлекают мужчины, которые видят то, чего хотят, и добиваются этого».
Джонатан Лалли, 30 лет, который работает в сфере высоких технологий в Сан-Франциско, никогда не знает, когда нужно действовать, пользуясь услугами Lyft Line. Он также надеется, что встретит кого-нибудь, но ему неудобно спрашивать номер телефона у женщины.
Это не мешает ему скрещивать пальцы каждый раз, когда он останавливает машину. Когда вы используете Lyft Line, пользователи видят то, что Лалли описывает как «игровой автомат» потенциальных пассажиров, пока не остановится на том, который имеет смысл с точки зрения логистики для поездки.
"Каждый раз я всегда такой: "О, я надеюсь, что это милая девушка"," сказал он СЕГОДНЯ.
Он разочаровывается в приложениях для знакомств, таких как Tinder, потому что они «настроены на то, чтобы давать людям много вариантов и не так много времени на личные встречи». Lyft Line решает эту проблему. К сожалению, это представляет другое: неясно, беспокоишь ли ты кого-то, кто занят и просто хочет спокойной езды.
Лалли, как и любой хороший технарь, выплюнул несколько решений. Он задавался вопросом, должна ли Lyft Line позволять пассажирам ставить галочку, если они одиноки, или сообщать им, если у них есть общие интересы. Компания также могла бы провести акцию, возможно, в День святого Валентина, когда люди подписываются, чтобы поделиться поездками с явной целью найти свидание.
Пока что ему придется довериться собственной интуиции. Также помогает то, что служба доставляет его туда, куда ему нужно.
«Я определенно не использую Lyft Line только для того, чтобы знакомиться с женщинами», - сказал он СЕГОДНЯ. «Но я определенно буду продолжать принимать его в надежде, что смогу кого-нибудь встретить».
Кит Вагстафф пишет о технологиях для NBC News. Ранее он освещал технологии для Techland TIME и писал о политике в качестве штатного корреспондента TheWeek.com. Вы можете следить за ним в Твиттере по адресу @kwagstaff и связаться с ним по электронной почте: Keith. [email protected]