В мире кастомайзеров немногие действительно улавливают враждебность самых «бунтарских» мотоциклов. Но для французского Atelier Medusa это стало чем-то вроде обычной практики. Последний проект магазина, Yamaha XJ 750 1984 года, обеспечивает идеальный баланс между «вкусной двухколесной ездой» и «адским конем», привнося с собой темное, скрытное присутствие.
Может показаться, что XJ 750 84 года не является идеальной переходной платформой для вторичного рынка, но как только пластик, обтекатели и периферийные устройства сняты, он становится превосходным шасси, способным выдержать любые испытания. модификации. Это был первый шаг для ведущего французского производителя велосипедов. Сняв непривлекательную внешнюю оболочку 750, мастерская разработала совершенно новый подрамник, чтобы добиться линейного вида в стиле кафе, а также удалила громоздкую батарею из средней части мотоцикла и заменила ее литиевой версией Solise. Затем Медуза пересмотрела расположение различных проводов и электроники мотоцикла, придав XJ чистый, устоявшийся вид. Темная 18-дюймовая колесная пара и резина Metzeler Lasertec украшают переднюю и заднюю часть мотоцикла, дополняя его различные периферийные устройства, пораженные тенью. Бак, реквизированный у донора XJ 400, расположен на раме, обеспечивая почти бесшовную компаньонку с обитым кожзаменителем сиденьем, любезно предоставленным известным поставщиком синтетических материалов Ивом Менаром.