В 2012 году Costa Concordia села на мель с более чем 4000 пассажиров и членов экипажа на борту. 32 человека, к сожалению, погибли. В течение почти двух лет он находился в состоянии покоя в Тирренском море, постоянно напоминая о трагедии для населения близлежащего острова Джильо у побережья Тосканы, Италия.
Круизный корабль перевернулся после столкновения со скалами, когда его капитан попытался выполнить «приветствие». Отдыхая на мелком морском дне, большая часть пораженного корабля все еще была видна над водой. Поднятие должно было быть тщательно спланировано.
Существовали опасения, что если операция пойдет не так, корабль может упасть и полностью погрузиться в воду. Чтобы еще больше усложнить ситуацию, затонувший корабль был окружен морским национальным парком с коралловым рифом, в котором обитает целый ряд диких животных, включая несколько исчезающих и редких видов. Это означало, что поднятие было предпринято как закрытая операция, чтобы гарантировать, что никакие развалины не могли убежать и загрязнить океан далее
Когда операция по спасению была завершена, судно было отбуксировано на расстояние более 350 километров в сухой док в Генуе, где палуба была разобрана на части, а затем полностью демонтирована и утилизирована. На месте крушения были пересажены морские травы, поскольку были предприняты усилия по восстановлению морского дна и восстановлению нанесенного ущерба. Часть скалы, которая разорвала корпус Costa Concordia, должна использоваться в качестве мемориала.
Чтобы узнать больше о научных и технических статьях, приобретите последнюю версию «Как это работает» во всех хороших магазинах или на нашем веб-сайте. Если у вас есть планшет или смартфон, вы также можете загрузить цифровую версию на свое устройство iOS или Android. Чтобы никогда не пропустить выпуск журнала «Как это работает», подпишитесь сегодня!
Другие статьи, которые вам могут понравиться:
Солнечные лодки
Эволюция подводных лодок
Как работали дирижабли?