Скутеры. В Америке, где мы склонны ассоциировать мужественное двухколесное передвижение исключительно с мотоциклами, они иногда вызывают легкий смех. Но для мужчин во всем мире, и даже не так давно в нашей истории, скутеры ценились как экономичные, стильные и доставляющие удовольствие от езды.
Сегодня мы немного поговорим об этой истории, обсудим, что делает скутеры жизнеспособным и приятным видом транспорта, и дадим несколько советов, как правильно их выбрать.
История самокатов
Мужчины ездят на самокатах с 1894 года, когда немецкий производственный дуэт Hildebrand & Wolfmuller создал моторизованный велосипед со сквозной рамой. Но скутеры не были восприняты с большим энтузиазмом, пока в 1930-х годах в игру не включились два производителя, Salsbury и Cushman. Вскоре они нашли неиспользованный рынок для скутеров: военные базы. Разбросанные военные базы по всей Европе нуждались в посыльных на быстрой и дешевой транспортировке для быстрой передачи сообщений. И Салсбери, и Кушман вскоре обнаружили, что их фабрики перегружены военными заказами.
По иронии судьбы, потребовалась мировая война, чтобы скутеры перешли из военного на гражданский рынок. Жесткое нормирование бензина после Второй мировой войны сделало экономичность скутера чрезвычайно привлекательной для жителей Европы. Два итальянских производителя - Piaggio и Lambretta - также вступили в игру, привнеся в скутеры классическую итальянскую эстетику и сексуальную привлекательность.
Piaggio производила итальянские самолеты во время Второй мировой войны, но ее завод был полностью разрушен во время воздушных налетов. После окончания войны Энрико Пьяджо сменил фокус своей компании с самолетов на легкие и экономичные скутеры. В 1946 году с конвейера завода сошел первый скутер Piaggio. Увидев прототип, Энрико заявил: «Sembra una vespa!» или «Оно похоже на осу!» Так родилась Vespa, а популярность скутеров в Европе резко возросла.
Как родина Vespa и Lambrettas, Италия быстро стала культурным центром для любителей скутеров в других европейских странах. Элегантный итальянский водитель скутера - в обтягивающем костюме, солнцезащитных очках, с лохматыми волосами - стал иконой моды растущего контркультурного движения в Великобритании. К 1960-м годам улицы английских городов кишели этими «модниками» - недовольной молодежью, одетой в итальянские костюмы, разъезжающей на своих сильно кастомизированных скутерах и дерущейся с мотоциклистами - «рокерами».”
Сегодня скутерами пользуется более широкий круг людей, особенно жители городов, которые используют их для ежедневных поездок на работу. В условиях устойчивого роста цен на бензин за последние 15 лет скутеры становятся все более популярными с их непревзойденными расходами 85-100 миль на галлон. Благодаря своей доступности и экономии топлива скутеры используются по всему миру. Фактически, в некоторых странах скутеры являются основным моторизованным транспортным средством, принадлежащим семьям, и продажи скутеров намного превышают продажи автомобилей.
Скутеры против. Мотоциклы
Если вы ищете моторизованный велосипед, вы можете задаться вопросом, стоит ли вам покупать скутер или мотоцикл. Для большинства людей это инстинктивный выбор: они либо реагируют на культуру и эстетику скутеров, либо на культуру и эстетику мотоциклов. Несмотря на свое сходство с обывателями, водители скутеров и мотоциклистов обитают в разных мирах с уникальным мышлением, культурой и практиками. В некоторые моменты истории (я смотрю на Британию 1960-х годов) водители скутеров и мотоциклов презирали друг друга и даже дрались на месте. Такого (много) больше не происходит. Хотя иногда между двумя лагерями сохраняется некоторая враждебность, в целом между попутчиками на моторизованном двухколесном шоссе царит дух дружеского коллегиальности.
Помимо инстинктивной привлекательности, у самокатов есть и другие плюсы:
- Price. Хотя цены на рынке подержанных автомобилей сильно различаются, большинство новых скутеров дешевле, чем большинство новых мотоциклов.
- Автоматическое переключение передач. Большинство современных самокатов не требуют переключения передач. Это значительно облегчает обучение езде. Напротив, мотоциклы требуют быстрого использования сцепления. Примечание: старинные скутеры требуют ручного переключения передач.
- Расход бензина. Мотоциклы не могут конкурировать с расходом топлива в 90+ миль на галлон, который можно получить на скутерах.
- Персонализация. Часть удовольствия от владения самокатом - это эксперименты с модификациями кузова. Посмотрите фильм «Квадрофения», чтобы получить серьезное вдохновение. Вы можете добавить стойки, зеркала, лобовые стекла, хромированные защитные кожухи, черт возьми, даже коляску. Запчасти можно найти на сайтах Scooterworks и ScooterWest.
- Хранение. Скутеры имеют достаточно места для хранения вещей под сиденьем, а также могут быть легко оснащены различными дополнительными местами для хранения вещей. Выполните поиск по изображениям водителей скутеров в Индии в Google, чтобы получить реальное представление о безграничных возможностях здесь. Для начала вы можете добавить заднюю стойку и прикрепить верхний ящик. На некоторых самокатах также есть то, что британцы называют «крючком для карри», который представляет собой простой крючок, на котором можно повесить сумку между ног. Его называют «крючком для карри», потому что его часто используют для приготовления карри на вынос на закоулках Лондона. Однако это не менее полезно для быстрой остановки в магазине на углу по пути домой с работы. Вы можете разместить упаковку из шести штук под сиденьем, а сумку с продуктами между ногами.
- Лицензирование. Для эксплуатации скутеров с меньшим двигателем специальная лицензия не требуется. Вы можете купить его на участке или в чьем-то гараже без каких-либо специальных классов или сертификатов.
С другой стороны, лучшая причина купить мотоцикл вместо скутера - это езда по шоссе. Даже дорогие скутеры с мощными двигателями не так подходят для езды по шоссе, как мотоциклы. Если зов открытой дороги находит отклик в вашем сердце, вы можете пойти по стопам моего хорошего друга-самоката, который много лет ездил на Vespa, прежде чем однажды продать его и пересесть на мотоцикл Yamaha. Он был готов к дальним поездкам и никогда не оглядывался назад.
Руководство по покупке первого самоката
Если вы решите купить себе самокат, вы обнаружите, что существует масса вариантов. Множество производителей мотоциклов и автомобилей подключились к рынку скутеров, создавая широкий ассортимент продукции, доступной взыскательному потребителю. Следующие советы помогут вам ориентироваться на этом сложном рынке.
Основы
Выбирая свой первый самокат, начните с чего-нибудь подержанного, маленького и дешевого, а позже подумайте об обновлении.
Скутеры имеют широкий диапазон размеров двигателей, представленных количеством кубических сантиметров. Чем меньше двигатель, тем медленнее скутер и тем лучше экономия топлива. (Обратное также верно.)
Недорогой скутер обычно имеет двигатель объемом 50 куб.см, а это означает, что максимальная скорость составит около 35 миль в час. Это хороший ограничитель для новичка, так что у вас не возникнет соблазна ездить по шоссе или скоростным дорогам в городе, пока ноги еще мокрые. Дешевые скутеры также не будут обладать комфортом и эстетикой более дорогих вариантов, но они помогут вам решить, подходит ли вам поездка на скутере, не тратя при этом целое состояние.
Недорогие скутеры изобилуют на рынке подержанных автомобилей, и их можно найти за несколько сотен долларов на Craigslist или у местного дилера. Моим первым скутером была Roketa, китайская модель, которую я купил, проехав на нем несколько сотен миль, за 400 долларов. Хотя я использовал его только один сезон катания, он стал отличным знакомством с самокатами и помог мне решить, чего я хочу от следующего. В моем случае мне нужен был двигатель побольше, более надежный производитель и более изящный вид. В следующем году я выбрал Yamaha Vino 125cc. Проверьте свои местные объявления на Craigslist, особенно весной, когда люди начинают убирать свои гаражи.
Авторитетные производители и модели скутеров
Вот четыре известных производителя самокатов и их самые популярные модели:
Пьяджо (Веспа)
Итальянский производитель и золотой стандарт производства скутеров. Когда большинство людей представляют себе скутер, они представляют себе Vespa. Это типичный скутер, известный, в частности, своей гладкой стальной рамой. В настоящее время популярными моделями являются LX и GT.
- Vespa LX доступен с двигателем объемом 50 куб.см или 150 куб.см.
- Vespa LX 4v имеет двигатель объемом 50 куб.см, рекомендованная розничная цена 3499 долларов, расход топлива составляет 90 миль на галлон и максимальная скорость 39 миль в час.
- Vespa LX150 имеет двигатель объемом 150 куб.см, рекомендованная розничная цена 4699 долларов, расход топлива составляет 75 миль на галлон и максимальная скорость 59 миль в час.
- Vespa GTV 300 имеет двигатель объемом 300 куб.см, рекомендованная розничная цена 7199 долларов, расход топлива составляет 70 миль на галлон и максимальная скорость 80 миль в час.
Подлинный
Американский производитель скутеров, вдохновленный итальянскими моделями середины века. Оригинальные самокаты - отличный способ совместить винтажный стиль с современной механикой. Genuine базируется в Чикаго. В настоящее время популярные модели - Buddy и Stella.
- У Buddy 50 двигатель объемом 50 куб.см, рекомендуемая розничная цена составляет 1999 долларов, расход топлива составляет 100 миль на галлон, а максимальная скорость составляет 30 миль в час.
- У Buddy 125 двигатель объемом 125 куб.см, рекомендованная розничная цена 2699 долларов, расход топлива составляет 90 миль на галлон и максимальная скорость 50 миль в час.
- Buddy Stella - классический оригинальный скутер с двигателем объемом 147 куб.см, рекомендованной розничной ценой 3699 долларов, расходом топлива 140 миль на галлон и максимальной скоростью 50 миль в час.
Хонда
Японский производитель выносливых и надежных самокатов. В настоящее время популярными моделями являются Metropolitan, созданный по образцу классических итальянских скутеров, и Ruckus, вероятно, самая прочная модель скутера на рынке, способная двигаться по бездорожью.
- Honda Metropolitan имеет двигатель объемом 49 куб.см, рекомендованная розничная цена 1999 долларов, расход топлива составляет 117 миль на галлон и максимальная скорость 30 миль в час.
- Honda Ruckus также имеет двигатель объемом 49 куб.см, рекомендуемая розничная цена составляет 2649 долларов, расход топлива составляет 114 миль на галлон, а максимальная скорость составляет 30 миль в час.
Ямаха
Еще один японский производитель выносливых и надежных самокатов. Подобно Honda, у Yamaha есть городской скутер классического дизайна под названием Vino и более прочный, современный скутер под названием Zuma.
- Yamaha Vino имеет двигатель объемом 49 куб.см, рекомендованная розничная цена 2290 долларов, расход топлива составляет 127 миль на галлон и максимальная скорость 30 миль в час.
- Yamaha Zuma 125 оснащен двигателем объемом 125 куб.см, рекомендуемая розничная цена составляет 3390 долларов США, расход топлива составляет 89 миль на галлон, а максимальная скорость составляет 50 миль в час.
У всех вышеперечисленных самокатов есть свои преданные поклонники. Вы не ошибетесь ни с одним из них.
В какой-то момент у вас может возникнуть соблазн купить винтажный скутер. Конечно, мало что может быть круче, чем прекрасно отреставрированный старинный Vespa, курсирующий по улице. Но чувак, катающийся на этом скутере, потратил много времени (или заплатил кому-то много денег), чтобы это произошло. Мой совет: если вы не хотите сделать обслуживание и ремонт самоката хобби по совместительству, покупайте относительно свежую модель.
Лицензирование и безопасность
Во многих штатах вы можете ездить на скутере объемом 50 куб.см без получения прав на мотоцикл (это еще одна причина, по которой 50 куб.см - отличная отправная точка для начинающего гонщика на скутере). Как правило, повышение в cc также требует получения прав на мотоцикл. Правила получения мотоциклетных прав варьируются от штата к штату, но здесь, в Орегоне, для получения лицензии требуется пройти однодневный образовательный курс, а затем пройти компьютерный тест в DMV.
Помимо лицензии на мотоцикл, вам необходимо приобрести шлем, сертифицированный DOT (Министерством транспорта). Законы о шлемах различаются от штата к штату, поэтому вы можете жить там, где они не обязательны. Независимо от закона настоятельно рекомендуется использовать шлем DOT. Помните, вы будете двигаться со скоростью 35 миль в час, а возможно, и выше. Вам захочется защитить свою голову.
Вам также следует приобрести хорошие кожаные перчатки для верховой езды. Перчатки помогут вам лучше держаться за ручки самоката и защитят руки, если вы упадете.
Вооруженный шлемом и перчатками для верховой езды, а также парой кожаных ботинок, которые, вероятно, уже есть у вас дома, вы будете готовы к поездке.
Сообщество самокатов
Если вы живете в крупном городе, вы, вероятно, можете вступить в самокатный клуб, чтобы развлечься и создать дух товарищества, основанный на самокатах. Клубы скутеров действуют во многих городах страны: в Нью-Йорке есть New York Scooter Club, в Бостоне - Boston Stranglers, а у национального клуба скутеров Royal Bastards есть отделения по всей стране.
Если вы действительно увлекаетесь самокатом, вы даже можете заняться гонками. Например, Scooter Cannonball Run - это гонка на выносливость от побережья до побережья, проводимая каждый год для гонщиков на скутерах. Участники гоняют на своих автомобилях по всей стране по маршруту, который меняется каждый год.
На самокатах кататься одно удовольствие. Особое удовольствие можно получить, путешествуя по городской улице, когда ветер дует тебе в лицо. Хотя до сих пор иногда возникают споры о «мужественности» самокатов, по-настоящему мужественное дело - просто кататься на том, что вам нравится, и отлично проводить при этом время.