Нечасто нам достается откровенно привлекательный уличный трекер, и еще реже, когда донором оказывается одна из самых популярных гоночных платформ KTM. Стремясь сделать прославленное шасси 300 XC-W Six Days звездой уличных гонок, Дэвид Муччи (известный как Moto Mucci) переосмыслил мотоцикл в своем собственном MM-300.
MM-300 является продуктом самых передовых на сегодняшний день методов проектирования, от проверенных и надежных металлических конструкций ручной формовки до композита из углеродного волокна, который был смоделирован и вырезан с помощью 3D-печати. Сняв с KTM все компоненты подрамника, Муччи приступил к чертежной доске, создав «макет» сварочной проволоки диаметром 1/8 дюйма, чтобы имитировать бак мотоцикла, боковые панели и воздуховоды. Используя проволоку в качестве шаблона, он перенес свой окончательный дизайн на 0,063-дюймовый алюминиевый лист 3003-H6, создавая привлекательные контуры, линии и изгибы модели 300 по ходу дела. Двигаясь к вершине проекта с головокружительной скоростью, Муччи столкнулся с проблемой внешней пластиковой усадки - проблемой, которую легко решить путем включения периферийных устройств из углеродного волокна и нейлонового композита, смоделированных в программе САПР и напечатанных на принтере Rasie3D Pro2.. Каждая сложная деталь была задумана так, чтобы противостоять сильному тепловому износу и вибрации, придавая экстерьеру мотоцикла целеустремленный вид. 19-дюймовые кованые алюминиевые колеса Roland Sands были реализованы с использованием изготовленных на заказ ступиц с болтовым креплением, а также ротора Ducati Brembo, который был заказан для замены 270-мм варианта трекера KTM. Результат: уникальный уличный убийца, который может похвастаться индивидуальным стилем, четкими линиями и еще большим вниманием к деталям.