В наши дни трудно найти исторические военные автомобили, особенно те, которые сохранили многие из тех же качеств и компонентов, которые были представлены в оригинале. При этом неудивительно, что большинство этих автомобилей восстановлены, чтобы представить их платформу, правильную для того времени, и этот японский мотоцикл Rikuo Type 97 делает это намного лучше, чем остальные.
История Rikuo, безусловно, поразительна - будучи одним из молодых производителей мотоциклов в Японии в 1930-х годах, компания первоначально руководила объединением ведущих сегодняшних азиатских производителей мотоциклов. Интересно, что на Rikuo Type 97 был установлен двигатель Harley-Davidson с L-образной головкой американского производства, который процветал как центральный элемент для заказанного по контракту военного мотоцикла - результат лицензионного соглашения между компаниями, которое в конечном итоге привело к импорту иностранных силовых агрегатов и запчастей. как средство для У. Производитель мотоциклов С. пережил Великую депрессию. Двигатель VL-Series объемом 1 200 куб. В 1962 году из-за сокращения продаж и увеличения себестоимости производства компания Rikuo решила вывести Type 97 «RQ» из своего производственного цикла.