Двухколесное безумие ждет вас на этом экспресс-курсе в ведущей организации американских гонок на мотоциклах.
Мотогонщики высочайшего уровня сражаются на самых сложных и техничных трассах Америки. Эти помешанные на соревновательной скорости скребут колени в поворотах и мчатся по прямой со скоростью почти 200 миль в час, при этом отчаянно борясь за постоянно меняющиеся позиции. Заинтригован? Тогда вам нужно больше узнать о MotoAmerica, организации, которая делает это каждую неделю.
Что такое MotoAmerica?
Проще говоря, MotoAmerica является ведущей организацией по шоссейным гонкам на мотоциклах в Соединенных Штатах. Думайте об этом как о NASCAR в мире спортивных мотоциклов.
В 2015 году MotoAmerica была создана, чтобы взять бразды правления у Американской ассоциации мотоциклистов (AMA), тем самым став санкционирующим органом длительной серии AMA Superbike Series.
Под руководством президента Уэйна Рейни, трехкратного чемпиона Гран-при мотоциклов (теперь известного как MotoGP), популярность MotoAmerica резко возросла. С тех пор, как шесть лет назад Рейни, по сути, спасла серию AMA Superbike Series, количество зрителей выросло на 90 процентов, а на 45 процентов больше фанатов стали смотреть гонки в прямом эфире.
Всадники, которые поднимаются на вершину рейтинга MotoAmerica, получают не только право похвастаться. Лучшие часто получают места в командах, работающих в международных мотоциклетных организациях, таких как MotoGP и World Superbike.
Классы чемпионата MotoAmerica
Супербайк
Эти помешанные на скорости почти 200 миль в час, о которых мы упоминали? Они соревнуются в этом классе на сильно модифицированных версиях передовых серийных спортивных мотоциклов, таких как Ducati Panigale V4 и Yamaha R1.
«Сильно модифицированный» - рабочий дескриптор. Каждый мотоцикл класса Superbike на трассе оснащен рядом модернизированных деталей.
Маятник Heftier улучшает управляемость. Задний амортизатор вторичного рынка позволяет осуществлять сверхточную настройку подвески. Более легкие выхлопные системы снижают вес и увеличивают мощность. Вместо заводских гоночных комплектов команды используют специализированные электронные блоки управления (ECU) для смягчения последствий на заднем колесе и управления запуском для своих элитных хэндлеров.
Конфигурации двигателя:
- От 750 до 1000 куб.см, 4-тактные, 3- и 4-цилиндровые
- От 850 до 1200 куб.см, 4-тактный, 2-цилиндровый
Акция 1000
Это дополнительный класс для высшего класса супербайков, в котором лучшие гонщики садятся в седла менее модифицированных, но все же безумно мощных спортивных мотоциклов.
Конфигурации двигателя:
- От 750 до 1000 куб.см, 4-тактные, 3- и 4-цилиндровые
- От 850 до 1200 куб.см, 4-тактный, 2-цилиндровый
Суперспорт
Единственный в Америке класс мотогонок среднего веса, в котором участвуют восходящие звезды этого вида спорта, которые время от времени совершают прыжок прямо в класс супербайков.
Конфигурации двигателя:
- От 400 до 600 куб.см, 4-тактный, 4-цилиндровый
- От 500 до 675 см3, 4-тактный, 3-цилиндровый
- От 600 до 750 куб.см, 4-тактный, 2-цилиндровый
Кубок близнецов
Показывая в центре внимания двухцилиндровые мотоциклы среднего веса, гонщики из региональных и местных клубов получают свою первую возможность заявить о себе на национальном уровне.
Конфигурация двигателя:
От 600 до 800 куб.см, 4-тактный, 2-цилиндровый
Кубок юниоров
Следующее поколение звезд мотогонок стартует в юниорском кубке MotoAmerica на серийных мотоциклах с двигателями начального уровня.
Конфигурация двигателя:
4-тактный, 1- или 2-цилиндровый
Выходные гонки на супербайках - базовый формат и подсчет очков
Сезон MotoAmerica обычно состоит из 10 уик-эндов на 10 трассах, на которых проходят гонки во всех классах чемпионата. Поскольку это должно быть введением в MotoAmerica, давайте сосредоточимся на классе супербайков, состоящем из 20 гонок.
После ограниченной тренировки настоящее действие начинается с квалификации. Мелкие детали могут показаться сложными, но основная цель - показать максимально быстрое время круга.
Чем быстрее время, тем выше место в сетке для Race One. Порядок старта второй гонки определяется порядком финиша первой гонки. Если есть гонка номер три, порядок сетки определяется порядком финиша второй гонки.
Гонщики зарабатывают чемпионские очки только за свои финишные места в гонках. Распределение очков выглядит следующим образом:
1-й: 25 баллов
2-й: 20 баллов
3-й: 16 баллов
4-й: 13 баллов
5-й: 11 баллов
6-е 10 баллов
7-й: 9 баллов
8-й: 8 баллов
9-й: 7 баллов
10-й: 6 баллов
11 место: 5 баллов
12-й: 4 балла
13 место: 3 балла
14 место: 2 балла
15-й: 1 балл
В конце сезона гонщик, набравший наибольшее количество очков, получает титул MotoAmerica Superbike.
Звезды MotoAmerica Superbike
Jake Gagne - производительность Fresh N’ Lean Attack Yamaha
Мотоцикл: Yamaha YZF-R1
В сезоне 2021 года у Джейка Ганье было 12 подиумов, но ни одной победы в серии AMA Superbike Series от MotoAmerica. Этот факт делает его доминирующее выступление в этом году еще более экстраординарным.
29-летний бывший чемпион Stock 1000 одержал победы в гонках Superbike в 16 гонках подряд, в последний раз завоевав титул в New Jersey Motorsports Park. Недавно коронованный чемпион MotoAmerica Superbike 2021 года является рекордсменом по количеству побед за один сезон, наряду с великим Джошем Хейсом и нынешним гонщиком Moto2 Кэмероном Бобье в роли GPone.com заметки.
Мэтью Шольц - Westby Racing
Мотоцикл: Yamaha YZF-R1
Уроженец Южной Африки Мэтью Шольц уже пятый год подряд оседлал потрясающую черно-золотую Yamaha R1 Уэстби.
Его рекорд за 2021 год изобилует вторыми и третьими местами, что достаточно для обеспечения второго места в сезоне в итоговой таблице.
Кэмерон Петерсен - M4 Ecstar Suzuki
Мотоцикл: Suzuki GSX-R1000
Камерон Петерсен, родившийся в Зимбабве, вошел в класс Superbike как действующий чемпион Stock 1000, и его вертикальное движение оказалось, мягко говоря, плодотворным.
Сочетая подиумы и результативные финиши, он является фаворитом на третье место в серии Superbike Series 2021 года перед финальным гоночным уик-эндом сезона в парке Barber Motorsports в Бирмингеме, штат Алабама.
Джош Херрин - производительность Fresh N’ Lean Attack Yamaha
Мотоцикл: Yamaha YZF-R1
Имея за плечами титулы AMA Superbike 2013 и MotoAmerica Superstock 1000 2016, Джош Херрин, уроженец Джорджии, является еще одним потенциальным претендентом на третье место в сезоне 2021 года.
Товарищ Ганга по команде помог Yamaha Attack Performance доминировать в паддоке даже после того, как инфекция COVID-19 вынудила его пропустить четыре гонки. Херрин будет сходить с подиумов один за другим, направляясь к последним гонкам сезона.
Лорис Баз - Warhorse HSBK Racing Ducati New York
Мотоцикл: Ducati Panigale V4 R
Лорис Баз родом из восточной Франции, имеет одну из сильнейших родословных в паддоке, выступая в нескольких сезонах MotoGP и World Superbike.
В конце своего первого сезона в MotoAmerica Superbike Баз прочно обосновался на вершине рейтинга, а текущие очки ставят его на пятое место.
MotoAmerica’s Drive to Survive - Внутри MotoAmerica: давление на подъем
Как и документальный фильм Netflix о Формуле-1 Drive to Survive, Inside MotoAmerica: Pressure to Rise удовлетворяет тягу фанатов к закулисному контенту.
За бесплатными сериалами на YouTube не стоят деньги стриминговых сервисов, и я бы сказал, что это хорошо. Стремясь привлечь как можно больше зрителей, Drive to Survive известен своей пограничной производственной драмой, объединяя кадры, снятые в разные моменты сезона.
Напротив, каждый эпизод «Давление на подъем» служит 45-минутным подведением итогов всего гоночного уик-энда по мере его развития. Зрители получают возможность подробно ознакомиться с процессами гонщиков и команд во время тренировок, квалификаций и гонок. Формат прост для понимания и позволяет вам вкладываться в гонщиков как в обычных людей, которые оказались необычайно талантливыми в езде на велосипеде.
И в отличие от Drive to Survive, здесь нет перепроизводства. Вы увидите, как менеджеры команд вместе с хряками обустраивают гаражи, близкие члены семьи изливают душу и интригующие интервью с обычно невидимыми сотрудниками.
Посетите официальный канал MotoAmerica на YouTube, чтобы ознакомиться с плейлистом Inside MotoAmerica: Pressure to Rise, прежде чем два последних эпизода выйдут в эфир на Fox Sports 2.
Как смотреть гонки MotoAmerica Superbike
Те, кто хочет посмотреть полную гонку MotoAmerica, могут сделать это одним из двух способов:
- FS1, FS2 и Fox Sports транслируют гонки MotoAmerica Superbike в прямом эфире. Обратитесь к местному провайдеру за расписанием..
- MotoAmerica Live+ позволяет вам приобрести событие отдельно за 9,99 долларов США. В качестве альтернативы сезонный абонемент «все включено» по цене 74,99 долларов США предлагает доступ ко всем живым и архивным событиям под эгидой MotoAmerica.