Land Rover в целом действительно помог установить стандарты для внедорожников и автомобилей в стиле сафари. На самом деле, они были одними из самых прочных и мощных коммерческих грузовиков своего времени. Но для шотландца по имени Джеймс А. Катбертсон они просто не были достаточно жесткими и способными. Итак, он начал преобразовывать их в вещи, подобные существу, которое вы видите перед собой сегодня, Land Rover 109 Series II «Cutbertson» 1958 года выпуска.
Нет, это не одноразовое творение какого-то сумасшедшего ученого - это была послепродажная переделка, сделанная г-ном Катбертсоном для всех, кто готов платить. Идея заключалась в том, чтобы создать версию Land Rover, которая была бы еще более способной, особенно в неблагоприятных зимних условиях, чем те, что вышли с завода. Преобразование требовало, чтобы базовое транспортное средство (без колес) было опущено на подрамник, что позволяло обеспечить зазор и движение гусениц. В остальном машина была такой же управляемой, как и любой обычный Land Rover, и не требовала специального управления. Судя по всему, было выпущено всего около 15 экземпляров, что делает этот экземпляр, выставленный на аукцион, еще более особенным. По оценкам, когда он попадет на аукцион, он будет стоить от 64 000 до 77 000 долларов.