Конец OV Chipkaart вполне может быть в поле зрения. Кажется, у проездного билета был свой день. Правительство Нидерландов рассматривает возможность избавления от него в 2023 году, написал Стиентье ван Вельдховен, государственный секретарь по инфраструктуре и управлению водными ресурсами, в письме директорам транспортных компаний в Нидерландах.
У OV Chipkaart был свой день
Карта OV Chipkaart была развернута в период между 2005 и 2012 годами. Так что она уже некоторое время используется, однако именно в этом проблема - она основана на устаревшей технологии, и правительство считает, что она пережила свои лучшие дни. Просто пришло время для более современной системы. Путешественники в Нидерландах должны иметь возможность расплачиваться своими банковскими картами и мобильными телефонами, что было возможно для пассажиров в Лондоне в течение многих лет.
По словам Ван Вельдховена, текущая система OV Chipkaart «закрыта», дорога и затрудняет добавление новых способов оплаты. Кроме того, техническая поддержка не может быть гарантирована в будущем.
Нынешняя система OV Chipkaart работает посредством «умной» карты, на которой хранится вся ваша информация - станция, на которой вы в последний раз регистрировались, и сумма денег на вашем счету. Ворота на станциях просто считывают информацию с вашей карты. Чтобы иметь возможность зарегистрироваться с помощью вашей банковской карты, которая не содержит всей этой информации, ворота должны быть «умными», а не картой.
2023 цель
В настоящее время проводится несколько испытаний с новыми платежными системами, одно из которых длится шесть месяцев между Лейденом и Гаагой, видя 1.000 пассажиров смогут зарегистрироваться с помощью дебетовой или кредитной карты. Результаты этого испытания были чрезвычайно положительными, и проблем не возникло.
Ван Вельдховен надеется, что новые системы можно будет внедрить через два года. Если все пойдет по плану и новые способы оплаты будут удовлетворительными, OV Chipkaart может быть выведен из эксплуатации в 2023 году. Это общая цель Министерства, NS и Национального управления общественного транспорта (NOVB).
Стоимость новой платежной системы будет ниже нынешней, однако непонятно, кто будет финансировать переход на новую систему. Для его реализации потребуются большие инвестиции, так как, среди прочего, потребуется настроить ворота на сотнях станций в Нидерландах, обновить программное и аппаратное обеспечение.