Bruiser Conversions работает в Клируотере, штат Флорида, с 1985 года. Они предлагают полный спектр услуг по настройке Jeep и специализируются на модернизации двигателей GM Performance, преобразованиях Hemi и преобразованиях дизельных двигателей Cummins. И, как подтвердит любой человек в отрасли, три десятилетия опыта в пользовательских преобразованиях дадут серьезные результаты.
По крайней мере, это то, что мы заметили при первом взгляде на этот Jeep JK Crew Bruiser, построенный на базе четырехдверного Jeep Wrangler Unlimited. Команда Bruiser проделала здесь потрясающую работу, начав с удлиненной рамы, оснащенной кузовом пикапа в стиле 1950-х годов. Они также включали 3,9-литровый турбодизельный двигатель Cummins ISB, изготовленную на заказ подвеску и автоматическую коробку передач Allison 1000. Обладая одними из самых больших ботинок в мире, Bruiser установлен на 44-дюймовых радиальных шинах Pitfall Rocker и 20-дюймовых ободах Raceline Liberator Beadlock. Дополнительные модификации включают кастомный задний бампер, светодиодные фары JW Speaker 8700, кастомную стереосистему Bluetooth для iPad, систему аксессуаров sPOD, капот Mopar, кастомную жесткую крышу и трубчатые двери, а также паутину. Это автомобиль, созданный для использования на открытом воздухе и бездорожье. Теперь, если бы был какой-нибудь способ, мы могли бы переправить его из Флориды в Моав.