Этот исторический Miura P400 S может быть самым дорогим в истории

Этот исторический Miura P400 S может быть самым дорогим в истории
Этот исторический Miura P400 S может быть самым дорогим в истории

Lamborghini Miura - один из самых популярных автомобилей в мире, и во многом благодаря ему итальянский производитель автомобилей оказался в центре внимания в одну из самых запоминающихся эпох в отрасли. Но, как и в случае со многими культовыми автомобилями, есть несколько вариантов, которые стоят на голову выше остальных; Miura P400 S Millechiodi 1968 года - одна из них.

Lamborghini Miura P400 S Millechiodi 1968 года - это поразительное воссоздание одной из самых популярных платформ всех времен - Miura Jota. В первые годы производства флагмана тогдашний главный инженер Боб Уоллес создал Jota в качестве прототипа, надеясь, что он послужит катализатором проникновения бренда в автоспорт через спецификацию Приложения J FIA в ту эпоху. Для этого Уоллес модифицировал оригинальный кузов автомобиля, заменив его панелями из легкого сплава, и увеличил мощность стандартного двигателя V-12 более чем на 100 лошадиных сил. После продажи частному владельцу он впоследствии был уничтожен в результате несвоевременной аварии. Опечаленный судьбой автомобиля, Уолтер Ронки, который владел Jota до аварии, поручил двум бывшим сотрудникам Lamborghini восстановить автомобиль в 1975 году. Так родился Millechiodi - почти точная копия уникальной платформы, оснащен как механическими, так и эстетическими компонентами, чтобы воспроизвести некогда почитаемую классику. В 2015 году Millechiodi был полностью отреставрирован на сумму 320 000 долларов; и теперь разреженная платформа выставлена на продажу через швейцарскую компанию Kidston SA. Посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.