Deus Ex Machina умеет создавать мощные внедорожные платформы, а двухколесные машины были опорой компании с момента ее основания в 2006 году. За последнее десятилетие команда подарила сообществу несколько уникальных построек; и с их последним проектом, Yamaha XSR700, они доказали, что мудрость действительно приходит с возрастом.
Yamaha XSR700 «Swank Rally» дебютировал на Ралли Сардинии в начале этого года и благодаря своему оператору, олимпийскому гонщику MTB Марко Аурелио Фонтане, показал себя исключительно хорошо. Через несколько недель он должен был прибыть на Swank Rally Wheels and Waves в Биаррице, Франция, где он будет выставлен на всеобщее обозрение. По своей сути мотоцикл сохраняет многие характеристики своего донора; мощный рядный двухцилиндровый двигатель DOHC объемом 689 куб. см с жидкостным охлаждением, шестиступенчатая коробка передач и кривошип Crossplane, обеспечивающий линейный крутящий момент во всем диапазоне мощности. Но, в типичной манере Deus, эргономика мотоцикла была радикально изменена. От увеличенной высоты подвески, благодаря передней части мотоцикла Yamaha Super Ténéré 1200, до недавно реализованного моноамортизатора Ohlins сзади, «Swank Rally 700» говорит на внедорожном языке. Изготовленный вручную топливный бак, седло и защитная пластина стильно сочетаются с одобренными гонками периферийными устройствами, такими как цевье Acerbis и затемненная выхлопная система SC «два в одном».