De Tomaso ворвался на автомобильную сцену в 1959 году, принеся с собой великолепную дизайнерскую терминологию, верную итальянскую родословную и инновационный подход, который, как говорят, навсегда изменил мир четырехколесных силовых агрегатов. Как одна из компаний-первопроходцев, разработавших концепцию гоночных автомобилей со средним расположением двигателя, De Tomaso известна прежде всего благодаря Pantera 1971 года. И вот, после многолетнего молчания, компания Apollo Automobil вернулась под руководство.
На первый взгляд, флагманский автомобиль De Tomaso P72 кажется несколько лишним; он оснащен только ручным управлением, двигателем посередине, роскошным интерьером с акцентами из розового золота (и меди) и опорами из углеродного волокна, которые помещают его в царство экстравагантного дизайна. Но суперкар не так материалистичен, как кажется. Фактически, он черпает вдохновение в одном из культовых гоночных автомобилей компании 1960-х годов, прототипе P70. Современный дизайн диктует, что технические усовершенствования, такие как одобренное гонками Le Mans Prototype карбоновое монококовое шасси и рычаг переключения передач с открытым рычагом, занимают центральное место. В интерьере медный корпус датчика, стеганые сиденья и винтажные оттенки подчеркивают безупречный внешний вид автомобиля. Никаких данных о производительности не было опубликовано, но мы готовы поспорить, что, как и другие известные экземпляры Apollo Automobil, P72 будет оснащен мощной силовой установкой V8. За 825 000 долларов вы сможете защитить свою собственную платформу; но вам лучше действовать быстро - всего будет сделано 72 штуки.