В современную эпоху, когда каждый стиль вождения породил особый поджанр мотоциклов, скремблер смог сохранить свой престиж как классический предшественник категории мотокросса, привлекая новые поколения. последователей устаревшего стиля. Для тех, кого привлекает винтажный скремблер, эта сборка BMW R nineT Urban G/S от Unique Custom Cycles - именно то, что они искали.
Отдавая дань уважения ушедшему, но не забытому R 80 G/S, произведенному в 80-х годах, Ронна Норен и его команда шведских строителей решили придать современному велосипеду форму классического скремблера. Первым, что ушло от заводской отделки Urban G/S, было седло для двух райдеров. Его заменили на урезанную версию варианта R nineT Scrambler, а сверху установили специальное заднее крыло, которое соответствовало форме недавно изготовленного трубчатого подрамника. Замена подрамника позволила UCC отказаться от стандартной воздушной камеры, уступив место паре зажимов на фильтрах K&N, которые уменьшили громоздкость стандартной установки. Подвеска была заменена на комплект для тяжелых условий эксплуатации от Öhlins, в результате чего мотоцикл получил вилку Retro43 и задний амортизатор STX46, которые идеально устанавливали мотоцикл для агрессивной посадки, которая наверняка заставит любого немного пошалить на бездорожье.