Дальнобойщики часто работают безумно много часов, чтобы доставить 200 ящиков со спамом в ваш местный супермаркет. Если бы мы могли сделать их работу безопаснее, а значит, и дороги Америки, разве это не стоило бы того страха, который мы могли бы испытать, увидев, что за рулем 18-колесного автомобиля никого нет?
Разработанный инженерами грузовых автомобилей Daimler на основе модели Freightliner Cascadia, Freightliner Inspiration действительно представляет собой автономный тягач с прицепом, способный самостоятельно управлять автомобилем благодаря своей системе управления шоссе с набором интеллектуальных радарных датчиков. стереокамера, адаптивный круиз-контроль, а также технология удержания полосы движения и предотвращения столкновений. Он уже был протестирован на 10 000 миль в Папенбурге, Германия (спасибо за то, что вы стали подопытным кроликом, ребята!), и функция самостоятельного вождения срабатывает, как только автомобиль благополучно оказывается на шоссе. Товарищи-автомобилисты смогут сказать, когда водитель жив или Memorex, так как внешнее освещение светится синим в автономном режиме и белым в стандартном режиме. Съемный монитор позволяет водителю следить за всем, что происходит, пока он отдыхает.