Есть несколько способов, которыми конкретный автомобиль может стать известным: от появления на телевидении или в кино до того, что он был разработан выдающимся автомобильным экспертом. Но одним из самых престижных, по крайней мере, для более жесткой стороны автомобильного фанатизма, является наличие легендарной гоночной родословной. И, когда дело доходит до Baja 1000 (ранее Mexican 1000), вероятно, ни один автомобиль не заслуживает такого внимания, как «Big Oly» Bronco.
Интересно, что этот специально созданный зверь для бездорожья на самом деле вовсе не Ford Bronco - он просто был сделан так, чтобы выглядеть так. Скорее, это заказная работа с трубчатой стальной рамой, легким кузовом из стекловолокна и очень мощным двигателем 351 Windsor V8. Однако, пожалуй, самой впечатляющей частью его уникальной конструкции является его культовое крыло. Этот приклепанный алюминиевый верх, установленный на каркасе безопасности, фактически был разработан с использованием тех же принципов, что и крылья самолетов, только в обратном порядке, что помогает применять значительную и необходимую прижимную силу во время гонок.
Конечно, эта поездка была бы ничем без истории. И, мальчик, у него есть один. Первоначально «Big Oly» назывался «Crazy Colt» до того, как пиво «Olympia» выступило в качестве спонсора. Но еще интереснее то, что было до этого. Видите ли, этим Bronco, как известно, управлял Парнелли Джонс, плодовитый гонщик IndyCar. Итак, история гласит, что изначально Джонс не интересовался гонками по бездорожью, то есть до тех пор, пока Билл Стропп (его будущий босс и сам по себе легендарный гонщик) не подтолкнул его к этому, заявив, что телосложение Джонса не выдерживает бездорожья. дорога. После этого взаимодействия они продолжали (вместе с «Большим Оли») выигрывать гонку за гонкой и даже эффективно изменили способ создания и управления гоночными автомобилями Baja 1000. Теперь этот кастомный Bronco можно увидеть в автомобильном музее Петерсена во всей его уникальной красе. Но он будет демонстрироваться только до ноября следующего года, так что лучше поторопиться.