Знаменитый GT Ford благодаря безошибочной судьбе стал одним из самых легендарных гоночных автомобилей, когда-либо произведенных в Соединенных Штатах. Культовый автомобиль компании размахивал своими клыками как недавно задуманный преемник GT40 1960 года, который вдохновил ее, привнеся многие из тех же классических принципов дизайна, что и его предшественник. Теперь исключительно редкий GT 2005 года был выставлен на продажу Hemmings - кастомный вариант Merkury 4, созданный собственным главным дизайнером автомобиля Камило Пардо.
Хотя вышеупомянутый Merkury 4 может показаться единственным в своем роде шасси, он начал свою жизнь как сплошной красный «три варианта», полностью удаленный от сделанного на заказ фасада, который вы видите здесь. Вскоре автомобиль был отправлен в Детройт, чтобы пройти обширный процесс настройки отцом концепта GT 2002 года, Камило Пардо, который будет контролировать весь его ремонт. Будучи третьим из восьми автомобилей серии Camilo Signature, GT получил собственную окраску Mirrachrome, флуоресцентную оранжевую окраску Gulf и черные атласные рондели. Первоначальная мощность в 550 лошадиных сил была увеличена до умопомрачительных 725 благодаря внедрению нагнетателя Whipple второго поколения и комплекта впуска холодного воздуха GTG. Снаружи бампер GTG обнажает гоночный выхлоп Ford с керамическим покрытием, а ободья HRE с центральным замком, тройные регулируемые амортизаторы Penske и вентиляционные отверстия-раскладушки придают GT особый вид. Merkury 4 был назван «любимой подписью GT» Пардо, а затем завоевал еще большую репутацию «Лучшего на выставке» 2015 года на 10-м ежегодном национальном ралли Ford GT в Детройте. Учитывая, что на одометре современной классики всего 4 000 миль, договорная запрашиваемая цена в 750 000 долларов кажется довольно выгодной. Если вам интересно, посетите веб-сайт Hemmings для получения дополнительной информации.