Линейный парк Le P’tit Train du Nord - это классический велосипедный маршрут Квебека, которым пользуются многие пешеходы. Доступная для всех, эта старая железнодорожная линия, которая соединяет Буа-де-Филион и Мон-Лорье на протяжении 232 км, может, тем не менее, стать серьезной проблемой для спортсменов, которые ищут терминалы, чтобы проглотить.
Просто сверните за два дня. Вот что сделал наш репортер… почти все!
Мон-Лорье, субботним августовским утром, 10:40. Я начинаю крутить педали по еще слегка влажной дороге. Как всегда в начале велопрогулки у меня смелое сердце, полные энергии ноги и улыбка на лице. Даже если прогноз погоды объявит дождь и, возможно, грозу, день выглядит хорошим, ведь до Мон-Тремблана ехать 120 км.
Быстро обещания начала подтверждаются. Я один на велосипедной дорожке, в окружении природы, блуждаю между лесами, прудами и подлеском. В пятидесяти метрах от меня дорогу пересекает лань, видит меня и исчезает так же быстро, как и появилась. Le P’tit Train du Nord решил меня побаловать!
Несколькими минутами раньше водитель автобуса, который вез меня в Мон-Лорье, однако, предупредил меня: по дороге можно встретить диких животных, самое опасное из которых… дикая индейка! Говорят, что мужчина недавно напал на безрассудную велосипедистку, которая слишком близко подобралась к ее детенышам.
Умеренно напуганный возможностью столкнуться с этим «ужасом лаврентиев», продолжаю водить машину. Я двигаюсь быстро, я глотаю километры в этой лесной вселенной, вдоль Красной реки, пересекая очаровательные деревни.
Также читайте: 10 велосипедных маршрутов без выбоин в Квебеке
Маршрут, однако, не так прост, потому что P’tit Train du Nord не такой плоский, как можно было бы себе представить. Несколько длинных ложных плоскостей в гору выстраиваются вдоль трассы с (небольшим) перепадом на 3 или 4%, особенно между Валь-Баррет и Лак-Сагуэ или между Трембланом и Сен-Фостен-Лак-Карре. В другом направлении (на север, между Сен-Жером и Мон-Лорье) все еще сложнее. Участок между Сен-Жером и Мон-Тремблан образует 70-километровый подъем, длинный, но не очень крутой.
Короче говоря, ничего непреодолимого, но в сочетании с расстоянием и постоянной скоростью трасса может в конечном итоге повредить ваши ноги. Особенно, если погода портит вечеринку. Незадолго до Мон-Трамблана, в 10 километрах от моего жилья, сильный ливень смыл мои последние запасы сил.
На следующий день, между Мон-Трембланом и Сен-Жеромом (80 км), мой день прошел в каменной пыли, слаломе между Лаврентийскими горами, вокруг Валь-Давида и Валь-Морена, с всегда в углу моей головы этот легкий стресс проколов, когда у вас дорожный велосипед с шинами толщиной с лист бумаги (ничего подобного!). Гравийный или гибридный велосипед, конечно, больше подходил бы для этого типа трассы.
Также читайте: Подвыпившие походы под яблонями
Долгий спуск в Сен-Жером был постепенным возвращением к городской жизни после дня, проведенного почти в одиночестве в лесах Верхней Лаврентии. Чем дальше я шел, тем больше людей встречал. Весь велоспорт Квебека слился в одну дорожку: велосипедисты на спортивных велосипедах, небольшие семьи, отправляющиеся на прогулку, молодые люди на BMX, шестидесятилетние пары с корзинами, полными продуктов, купленных на рынке, велосипеды для триатлона, толстые велосипеды, горизонтальные велосипеды. …и даже электрические самокаты!
Прибытие в Сен-Жером - это облегчение не только для ног, но и для головы. С момента отъезда из Мон-Лорье я пересекаю каждые километры отметки, указывающие расстояние, отделяющее меня от Сен-Жерома. Уменьшающийся счет, иногда трудноуправляемый по мере того, как силы убывают, словно тихий голос, который неустанно повторял бы вам, что до прихода вам еще далеко.
Этот счетчик пробега заканчивается огромным красным нулеморанжевый, в форме арки прибытия, расположенный посреди площади в старом Сен-Жероме. Но, в отличие от велогонки, здесь нет поздравляющих болельщиков, нет подиумов и медалей. Только простое удовольствие от поездки на P’tit Train du Nord!
Услуги на месте
- Для тех, кто хотел бы проглотить еще больше терминалов, южный участок P'tit Train du Nord соединяет Сен-Жером с Буа-де-Фильон, 32 км по асфальту.
- По пути многие исторические станции были отреставрированы и теперь служат туристическими остановками. Идеально подходит для пополнения запасов воды, перекуса или даже небольшого удовольствия для гурманов.
- Автобус Компания Petit Train du Nord предлагает транспортные услуги для велосипедистов и велосипедистов в нескольких муниципалитетах, между Сен-Жером и Мон-Лорье. Вы также можете доставить свой багаж из общежития в общежитие, чтобы ехать налегке.
Вдоль маршрута многие объекты размещения сертифицированы «Добро пожаловать, велосипедисты!», с закрытым и запирающимся пространством для хранения велосипедов на ночь.