В течение многих лет производители кастомных мотоциклов раздвигали границы того, что «будущее» может принести любителям двухколесных транспортных средств - от инновационных спортбайков до современных воссозданий ретро-родстеров. колоссальный рост. Теперь калифорнийская компания JSK Moto Co. сделала шаг вперед со своим последним предложением, драматическим воссозданием ограниченной разработки Yamaha GTS 1000 1993 года - мотоцикла, который уже в производстве опережал свое время.
Первоначально Yamaha GTS 1000 представлял собой туристический мотоцикл весом 604 фунта, в котором использовалась удобная вертикальная посадка и множество безвкусных панелей кузова. Чтобы полностью реализовать свое футуристическое видение, команда JSK решила, что при перестройке мотоцикла будет сделан выбор в пользу более обтекаемой формы кузова, заменив когда-то властные периферийные устройства нестандартными деталями, напечатанными на 3D-принтере. После снятия с мотоцикла его оригинального кузова были изготовлены и вырезаны лазером нестандартные бак и радиатор, а также ряд индивидуально разработанных деталей, которые были строго предназначены для того, чтобы сделать мотоцикл современным. Отсутствие традиционной передней вилки - лишь одно из первоначальных требований Yamaha к славе, использующей единственную в своем роде переднюю подвеску без вилки, которая зависит от технологии рулевого управления с центром ступицы для перенаправления усилия и противодействия смещению веса во время использования. Наряду с диковинным красно-черным силуэтом мотоцикла и инопланетной системой подвески, четырехцилиндровый двигатель объемом 1000 куб. обивка предоставлена Сарой Дай из Kingsman Seat.