Есть много отличных производителей мотоциклов на заказ, которые постоянно выпускают отличные мотоциклы. И хотя мы любим и уважаем их творения и тяжелую работу, иногда мы сталкиваемся с необработанными драгоценными камнями, которые по всем правилам не должны быть такими красивыми и мастерски изготовленными, как они есть. Kawasaki KZ250 1980 года - одна из таких жемчужин.
Эди Буффон - инженер из Сиднея, Австралия, работающий под псевдонимом Machine 1867, - не владеет мастерской или даже гаражом. Скорее, Бюффон построил этот красивый урезанный поплавок на общем складе, где для работы было всего 380 квадратных футов. Тем не менее, у него было более чем достаточно места, чтобы изготовить жесткую раму из хроммолибденового сплава, оснастить мотоцикл передней подвеской с листовыми рессорами, изготовить миниатюрный топливный бак и смастерить сиденье из дерева Джарра (разновидность дерева). эвкалипт родом из Западной Австралии). Эти факторы плюс множество других мелких деталей помогают превратить эту сборку из обычного байка в нечто гораздо более красивое. В традициях таких мастеров, как Макс Хазан, этот мотоцикл буквально является искусством, на котором можно ездить.