Во время первого выпуска Honda CX500 не получила должного внимания. Высмеиваясь из-за его небольшого роста, многие в отрасли называли маленький мотоцикл «пластиковым личинкой». После короткого 5-летнего перерыва Honda решила перекрыть жизнь маленькому парню. Однако небольшой рост и плохая репутация не помешали Кэмерону Смиту из Smyth Innovations немного изменить старую недооцененную модель.
Как видите, Смит успешно построил этот мотоцикл, чтобы он напоминал мотоцикл, который, казалось, был готов к пересеченной местности, но использовался в основном для городского транспорта. Они начали с винтажного мотоцикла VX500 1979 года и довольно хорошо его доработали, сохранив стоковый двигатель CX, но заменив диски сцепления и пружины, восстановив водяной насос и установив карбюраторный комплект Murray Mikuni на CX. Затем они заменили переднюю часть GSXR 750 2007 года с двойными дисками и добавили новые тормозные магистрали Spieler. Они также полностью переделали ступицу привода заднего вала и оснастили мотоцикл комплектом 17-дюймовых ободьев Sun Rim со спицами Buchanan из нержавеющей стали. Что касается клиента, мы уверены, что он доволен этим «Грязным кексом».