Собрать нео-ретро-кафе-рейсер из Honda CB500 - это, безусловно, трудная задача для одного человека. К счастью, компания Lionel Duke of Duke Motorcycles, расположенная недалеко от Ниццы, Франция, имеет более чем 20-летний опыт создания мотоциклов, в результате чего ушло 700 часов кропотливого труда на создание того, что он называет «миссис». Герцог. И это стоило усилий.
Здесь Лайонел решил внедрить в сборку несколько компонентов Ducati, а это означает, что ему пришлось разобрать все до голой рамы, прежде чем приступить к работе. Отсюда он установил на байк односторонний маятник от Ducati Panigale. Затем он отрезал подрамник, установил новый амортизатор Ohlins, а для CB500 был также изготовлен новый алюминиевый однокорпусный корпус ручной сборки. Как и датчик Motogadget, встроенный в бак, и седло из алькантары, дополняющее дизайн NMB. Уделяя более пристальное внимание выхлопу, Лайонел работал над тем, чтобы включить выхлоп 4-в-4 в истинную эстетику Moto GP и настроил поездку с парой гоночных шин Michelin, прежде чем покрасить весь мотоцикл в чисто белый цвет. Кто знал, что трековые гонки могут выглядеть так невинно?