Когда дело доходит до автомобилей, мы не часто вспоминаем «старые добрые времена». Нам нравится жить, глядя в лобовое стекло, а не в зеркало заднего вида. Тем не менее, нам грустно, что американская машина умирает.
GM убивает несколько автомобилей, включая Chevrolet Volt, Cruze и Impala. Это произошло после того, как компания убила несколько брендов и моделей после экономического коллапса 2008 года, а также падения Oldsmobile и Plymouth. Совсем скоро все окажутся за рулем беспилотного внедорожника в шаге от армагеддона Maximum Overdrive.
Технологии будущего: новые фары Mercedes проецируют направление движения по дороге
Хотя мы в какой-то мере используем технологии, мы также скучаем по некоторым автомобилям, которые были истинным совершенством для своего времени. Ниже приведены десять автомобилей, которые больше не производятся, но, черт возьми, мы искренне хотим, чтобы они все еще были в наличии в 2018 году.
Понтиак G8
Этот плохой мальчик на самом деле был автомобилем австралийского производства, у которого была вторая жизнь под названием «Chevrolet SS». Большой седан, в нем могла поместиться семья из четырех человек, но при этом он выглядел достаточно круто, чтобы встречать свидания. А с двигателем V8 от Corvette он звучал великолепно. «Гейт» действительно был одним из немногих Понтиаков, которыми стоило владеть в этом столетии. Это пародия на то, что американская версия была сделана всего два года назад.
Pontiac Trans Am
Есть причина, по которой Бандит предпочитал эту машину, когда он обыгрывал Смоки. От нуля до сотни за семь секунд с сотовой решеткой радиатора, Т-образным верхом и четырехступенчатой механической коробкой передач? Этот автомобиль был воплощением 70-х. К сожалению, машина рано достигла своего пика. Единственный способ заполучить такой на сегодняшний день - это пройти через компанию, которая восстанавливает их из переделанных новых Camaros.
Форд Фэрлейн
Эта классическая «лодка» 50-х годов поставлялась с отделкой из нержавеющей стали и опциональным кабриолетом Sunliner. Произведенные только в 1955-1970 годах, эти автомобили были почти бесконечного количества цветов, размеров и даже двигателей (у некоторых был двигатель Thunderbird/Cobra Jet). Они также были более доступным классическим автомобилем середины века, который коллекционеры до сих пор жаждут.
Chevrolet Chevelle
В то время как Trans Am может быть типичным автомобилем кинозвезды 70-х годов, Chevelle часто называют «королем улиц». По крайней мере, так говорят нам наши отцы. Мы не жили в 70-х. Но мы верим нашим праотцам, учитывая, что эти автомобили и сегодня ревут так же громко, как и любой двигатель с наддувом. Созданный в 1964-1977 годах, Chevelle имел двигатель V-8 мощностью почти 400 лошадиных сил, что приводило к 5600 оборотам в минуту на автомобиле весом 3999 фунтов. Это мышцы, детка.
Chevrolet Bel Air
Еще одна классика 50-х, Bel Air была «лодкой», э-э, полноразмерным автомобилем, производившимся, как ни странно, вплоть до 1975 года. Но именно модель 1955 года GM назвала «горячей». гриль в стиле Ferrari и больше хрома, чем в фильмах «Форсаж».
Packard Hawk
Возможно, вы слышали, как ваш дедушка рассказывал о своем старом Студебеккере. Ну, Ястреб был Мухаммедом Али Студебеккеров. Он был спортивным и мощным. Но этот шип V-8 был чудом только на один год, так как Packard, компания, которая была в бизнесе с 1899 года, обанкротилась в 1958 году, когда дебютировал Hawk. Было выпущено всего 588 автомобилей. Те, что выжили, сегодня являются предметом коллекционирования.
Desoto Fireflight
Эта классика выпускалась только с 1955 по 1960 год. Он имел двигатель Hemi-V8 и сверкал своим знаменитым пышным салоном. Он также получил знаменитую приборную панель в виде крыла чайки и зубастую решетку радиатора, так что да, это красота автомобиля. И о боже, варианты! Fireflight выпускался в 86 двухцветных цветовых схемах (14 сплошных), а в середине года были объявлены новые цвета. Где сегодня все варианты??
Додж Вайпер
О, да, типичный автомобиль кризиса среднего возраста, Viper претерпел несколько версий, охватывающих столько же перерывов. Самая последняя модель ушла в прошлое в прошлом году. И хотя у Dodge есть планы вернуть его через несколько лет, это не будет с традиционным двигателем V-10.
Додж Коронет
Dodge Coronet был популярным автомобилем, который продавался сразу после Второй мировой войны и просуществовал до 1976 года, пережив семь поколений. Но лучшими версиями, бесспорно, были версии третьего, четвертого и пятого поколений. Они были более спортивными. Фактически, Dodge выпустил модель 1965 года с двигателем 426 Hemi, который использовался для дрэг-рейсинга NHRA. Мы можем только мечтать, во что превратилась бы эта машина для нашего поколения.
DeLorean DMC 12
Великий Скотт! Вы знаете, что DeLorean - это не просто машина времени Дока и Марти, а DMC 12 - настоящая машина, созданная известным руководителем GM Джоном З. Делорианом. Хотя автомобиль вызвал огромный интерес, когда впервые был представлен в середине 70-х годов, проблемы с качеством и арест его основателя быстро вывели DeLorean Motor Company из бизнеса. И хотя знаменитый спортивный автомобиль из нержавеющей стали на самом деле был произведен в Северной Ирландии, новая компания DeLorean базируется в Техасе, если вам нужен ретро-двойник. Мы до сих пор удивляемся, как этот автомобиль мог развиваться при других обстоятельствах, даже без конденсатора потока.